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京沪高铁即将开通运营 旅客体验高铁自动售票机
高清:记者体验京沪高铁豪华车厢
据悉,济南动车使用的是新联铁提供的德国产探伤设备,而车轴供应商智奇铁路设备有限公司(以下简称智奇)使用的是意大利产设备。上述资深人士表示,复查专家组就是在复查之前,对那台探伤机进行校验时,发现不稳定性数据差达3dB~6dB(分贝)。……[全文点击]
16日零时起,全国铁路将开始第一阶段的降速调图:京津城际、海南东环、广珠城际高铁这三条高铁线路开始降速;而京沪高铁、沪杭高铁开行的高铁数量也有所减少。……[全文点击]
昨天,记者从上海铁路局获悉,由于今年第9号超强台风“梅花”对甬台温、萧甬、沪杭、金温、宣杭、沪宁等线路将造成较大影响,该局紧急启动防台应急预案。……[全文点击]
京沪高速铁路
  • 正线全长:约1318公里6月10日
  • 运行时间:全程直达4小时48分左右6月10日
  • 设计时速:350公里6月10日
  • 初期运营时速:300公里6月10日
  • 最高车速度:380公里6月10日
  • 运输能力:年单向输送乘客8000余万人6月10日
  • 客运车站:24个6月10日
  • 沿线车站依次命名为:6月10日

北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。其中北京南、南京南、昆山

高铁将改变宁波人出行方式与观念

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· 宁波将有一趟动车沿京沪高铁进京
· 宁波最早月底开通京沪高铁动车
· 宁波最早月底开通经京沪高铁赴北京的动车
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解析京沪高铁

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京沪高铁进程
  • 1990年
  • 京沪高速铁路可行性研究提上日程
  • 1992年5月
  • 铁道科学研究院提交《京沪高铁可行性研究报告
  • 1994年底
  • 铁道部联合多个部委共同推出《京沪高铁重大技术经济问题前期研究报告》
  • 1997年3月
  • 铁道部正式上报《新建北京至上海高速铁路项目建议书》
  • 1999年12月
  • 京沪高铁评估报告通过
  • 2006年3月
  • 国务院常务会议讨论并原则通过了《京沪高速铁路项目建议书》
  • 2008年
  • 京沪高铁全线开工

 

解读京沪高铁十大看点


   去年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠先导段上,新一代高速动车组飙出486.1公里时速,再次刷新世界铁路运营史上的最高纪录。

   司机脚下有一个按钮,要求司机在一定时间内就得踩一次,一旦超出时间没有踩踏,该按钮就会发出警示,提示司机作出反应。

   在试运行的高铁列车内,通过动车组设备转化提供的3G网络上网,可以打开网页浏览新闻。

   专家介绍说,京沪高铁全线是无缝线路,也就是一根钢轨从北京一直连通到上海,其间没有空隙,大大减小了列车与轨道的摩擦声。

   京沪高铁CRH380BL列车内全部采用LED节能光源照明,与原来的卤素灯相比,不仅可以取得同样的照明效果,还能一列车每小时节约5度电。

   CRH380BL列车部分采用CRH3型动车组的“海豚”头型,部分采用全新的流线型车头,长度比“海豚”头长2米,看起来像奔跑的“猎豹”。

   铁道部明确,京沪高铁开通运营时,将率先实行网络售票。

   届时,京沪高铁将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车,实行两种票价。

   除了北京和上海两大旅游城市,京沪高铁将途经山东泰安、曲阜、枣庄等地,沪上多家旅行社已经纷纷瞄准了这些站点周边的孔庙、泰山、沂蒙山等景点景区。

   有专家预言,即将在6月底开通的京沪高铁对京沪两地的经济不会产生巨大变化,受影响最大的还是“中间段”,长三角与京津冀中间空白区域的经济发展。

 
京沪高铁列车各部分揭秘
  • 玻璃舱
  • 驾驶舱中间鼓出来一块椭球形的玻璃舱。既保证视野,又使它的流线形保持较好
  • 导流槽
  • 在车头两侧设置有导流槽,通过鼻锥到导流槽的引流形式,引导气流产生向下的压力
  • 车窗
  • 侧窗采用双层中空玻璃,玻璃与窗框密封,窗框与车体间的缝隙用胶填充,空气无法进入
  • 车门
  • 侧门采用密封性能良好的塞拉门,车门与车体严密咬合实现密封
  • 车底
  • 车厢的地板和坐椅表面做粗糙处理,利用声音与粗糙面摩擦,声能转化为热能的原理,吸收噪音。
责任编辑:崔燕