今日凌晨国内成品油价格再次上调，很多市民纷纷赶在涨价前加油。
天津北方网讯：
国家发改委根据现行成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定自2011年4月7日零时起提高成品油价。按照国家规定，本市90号汽油最高零售价由每吨8835元调整为9335元，提高500元；0号柴油由每吨8085元调整为8485元，提高400元。其他品质汽、柴油最高零售价格也相应提高。据了解，这是发改委今年内第二次调整成品油价，汽油每吨500元的涨幅，达近22个月以来新高。
调整后的本市成品油最高零售价分别为：90号汽油6.97元/升，提高0.37元；93号汽油7.52元/升，提高0.41元；97号汽油7.94元/升，提高0.42元；0号柴油7.33元/升，提高0.35元；正10号柴油7.04元/升，提高0.34元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价的前提下，自主制定具体零售价。
为确保调价措施出台，市发改委要求中石化天津石油分公司、中国石油天然气股份有限公司天津销售分公司、中国海洋石油总公司销售天津分公司合理安排调运，确保市场供应，督促所属企业严格执行国家价格政策。各级政府价格主管部门将会同有关部门，加强成品油市场动态和价格监测，严厉打击各种价格违法行为。
现场直击
私家车主 提前四小时排队加油
以往每次油价上涨前夜，加油站内都会排起长队。昨日下午5时30分，记者在河西区台儿庄路壳牌加油站看到，等待加油的车辆已排到河边，不少车主都是提前得到了涨价消息。“下午在网上看到油价要涨，赶紧加点便宜油。”车主孙先生表示，每次涨价前夜他都会来排队加油，这次更是提前了4个小时。与壳牌加油站相比，中石油站点排队车辆同样不少。车主王先生说：“我刚从中石油珠江道站回来，至少得有50多辆车排队，所有通道都排满了，估计晚上车会更多。”
工作人员 晚上10点才能吃上饭
昨日晚8时，记者来到河西区珠江道中石油站点，看到排队加油的车辆丝毫没有减少趋势。工作人员跑进跑出忙个不停，不仅负责给车主加油，还负责指挥车辆进站，收钱后还要跑到屋里找零钱。由于晚上起风，不少工作人员都穿上了厚外套。
“从下午5时开始的3小时里，我差不多加了60辆车，平均每3分钟就一辆，这密度几乎是平时的三倍。”工作人员刘师傅表示，从17时开始，他只趁着进屋找钱的工夫喝了口水，根本顾不上去厕所，晚饭估计要到22时才能吃上了。
加油站点 办卡优惠活动已取消
受成品油批发价上涨影响，本次调价前已有预兆。“上周我们加油站办卡充值1%的优惠便取消了。批发价涨得厉害，零售价如果不提，只能减少优惠。”壳牌方面表示，之前加油站的利润率极低，有几天甚至达到负利。与壳牌取消优惠不约而同，昨日环宇加油站的93号汽油零售价也上调了4分钱，达到6.89元/升。记者李文博
2010年起国内成品油调价一览
时间 汽油 柴油 天津93号油价
2011年4月7日 每吨上调500元 每吨上调400元 7.52元/升
2011年2月20日 每吨上调350元 每吨上调350元 7.11元/升
2010年12月22日 每吨上调310元 每吨上调300元 6.83元/升
2010年10月26日 每吨上调230元 每吨上调220元 6.58元/升
2010年6月1日 每吨下调230元 每吨下调220元 6.40元/升
2010年4月14日 每吨上调320元 每吨上调320元 6.58元/升
车主感叹
油价10年翻了一倍多
“我每次加油都会用一个小本作记录，刚才翻了一下，算上这次涨价，现在的油价比10年前贵了4元多，相当于翻了一倍多。”今年56岁的李先生是一名老司机，回忆起10年前感触颇多。“2001年4月油价才3.03元/升，我的夏利那时候花100元基本就能把油箱加满了。现在如果要加满一箱油，300元都不够。”
养车还不如打车划算
家住河东区新开路的张先生算了一笔账，他每天开一辆夏利车上下班，从家到单位大约6.2公里。如果按照百公里油耗6.8升来计算，他每天上下班的开车成本为6.34元，再加上每年大约3000元的保险费用，300元的车船税，260元的验车费，每星期20元的停车费和15元的洗车费，他每天的用车花费至少需要21.09元，这还不包括高速公路费和交通违章罚款等。“油价再涨下去，还真不如打车划算呢。”
后期影响
调价或影响CPI数据
卓创资讯分析师吕斌表示，成品油价首先将直接影响交通运输领域，包括城市公交、铁路客货运、出租等。其对于CPI的影响，将主要为国内运输成本上升带动产品、服务价格上涨。此外，作为能源，成品油调价将对工业生产、化工、电力造成冲击，推动其下游产品价格上涨，并直接对PPI形成压力。不过，因为油价上调，国内需求势必受到一定程度抑制，由于中国是全球最重要的石油消费国，需求下降在理论上有助于国际油价回落。(记者刘连松)
作者：刘连松 (来源：城市快报)