外地反应 建议车主乘坐公共交通来京
目前,在京行驶的外地车辆,主要由过境车辆以及外地驻京单位、公司以及个人的车辆为主。家住石家庄的周先生因工作需要在京工作,此前一直开着河北牌照的汽车,以前周先生觉得在北京开外地车是件挺滋润的事,“说实话,被电子眼拍下违章我也不担心,信息没联网,对我没影响。”周先生的想法,也是不少外地车主的普遍想法。但是新措施出台后,周先生开外地车的“优点”彻底成为“缺点”,从今天起,他将坐地铁上下班了。
北京周边的河北、内蒙古、天津等城市,因为路途较近,来京车辆比较频繁。北京对非本市进京载客汽车采取交通管理措施,对这些城市也有一定影响。石家庄交管部门已提醒当地市民,石家庄往返北京的大巴每天有20多班,到北京的火车也非常密集,票价一般在40元到90元之间,而自驾车高速路通行费加上油费,单程大约在300元左右。进京办事最好乘坐大巴或火车,既方便又实惠。
而距离北京更近的香河、廊坊等城市,不少当地居民来京购车时,上的就是北京牌照,图的就是往返北京比较频繁,免去办理进京证的麻烦。但是大多数时间里,这些车辆都在当地行驶。这些城市的车主,并未受到进京的限制。
今起外地车高峰禁入北京五环 违规将被连续处罚
稿源: 北京晨报 2011-01-04 09:36:58
外地反应 建议车主乘坐公共交通来京
目前,在京行驶的外地车辆,主要由过境车辆以及外地驻京单位、公司以及个人的车辆为主。家住石家庄的周先生因工作需要在京工作,此前一直开着河北牌照的汽车,以前周先生觉得在北京开外地车是件挺滋润的事,“说实话,被电子眼拍下违章我也不担心,信息没联网,对我没影响。”周先生的想法,也是不少外地车主的普遍想法。但是新措施出台后,周先生开外地车的“优点”彻底成为“缺点”,从今天起,他将坐地铁上下班了。
北京周边的河北、内蒙古、天津等城市,因为路途较近,来京车辆比较频繁。北京对非本市进京载客汽车采取交通管理措施,对这些城市也有一定影响。石家庄交管部门已提醒当地市民,石家庄往返北京的大巴每天有20多班,到北京的火车也非常密集,票价一般在40元到90元之间,而自驾车高速路通行费加上油费,单程大约在300元左右。进京办事最好乘坐大巴或火车,既方便又实惠。
而距离北京更近的香河、廊坊等城市,不少当地居民来京购车时,上的就是北京牌照,图的就是往返北京比较频繁,免去办理进京证的麻烦。但是大多数时间里,这些车辆都在当地行驶。这些城市的车主,并未受到进京的限制。
编辑: 吕机明