动车和普车分层候车 开车前１０分钟停止检票
新铁路宁波东站建设进入扫尾阶段。（龚国荣 摄）
中国宁波网讯 ９月８日起，新宁波东站将正式启用并开办客运业务，现在从铁路宁波站（火车南站）始发和到达的列车将“搬家”到铁路宁波东站。
车站有６个站台９条轨道
即将启用的宁波东站由主体工程和配套工程两部分组成。总投资７亿余元，总用地面积６４０００平方米，是一个集铁路、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式于一体的客运枢纽中心，以后还将考虑引入轨道交通４号线。
整个车站规模为９条轨道６个站台，站房约８０００平方米，雨棚１８３００平方米。
动车和普车分层候车
据介绍，宁波东站票房设在地下架空层，设２１个窗口，另单设１个退票窗，开窗数量、时间和宁波站保持一致。大厅面积较宁波站扩大了近３００平方米。
整个车站采用上下分层分区候车，不同于宁波站平面东西厅候车。其中下层设为普通旅客列车候车室，上层（即一层）设为动车候车室，要特别强调的是Ｚ１０次（宁波－北京）、Ｚ３２（宁波－武昌）、Ｋ４６６（宁波－西安）在一层候车。候车面积较宁波站扩大了近１５００平方米。
宁波东站设６个站台，均需通过天桥进出站，上下车路径有所延长，旅客在进出站上下天桥时请注意安全。
开车前１０分钟停止检票
为进一步给持票旅客创造良好的候车环境，严格控制无票人员进站，宁波东站采取“先检票后候车”进站组织方式，节假日期间采取限时和双检组织方式。特殊旅客可以向车站提出帮助申请，进出站时请关注车站广场各类引导提示。
据介绍，与铁路宁波站不同的是，宁波东站开车前１０分钟停止检票。宁波东站普通旅客列车候车室每一检票通道对应设一块检票显示屏。一层（动车候车室、直达列车候车室）设三块综合显示屏，显示车次、进站对应通道。旅客在候车时请时刻关注列车开车时刻、显示屏公告和车站广播，防止上错车。为确保旅客进站上下车安全，车站将在开车前１０分钟停止检票。
列车按新时刻图运行
宁波东站启用后，距宁波站５公里，列车运行３－５分钟，杭州、上海方向到达列车增加５分钟左右运行时间，温州南、福州方向到达列车减少５分钟左右运行时间。宁波东站始发列车略有提前，列车开行对数和去向不变，即动车２４对，普通旅客列车１７对，票价与现行票价相比，到杭州、上海方向增加１－２元，到温州南、福州减少１－２元。
行包业务停止办理
自９月８日起，由于站场设施因素，宁波东站不办理行包业务。同时中铁快运在宁波东站开办营业点，为旅客办理包裹托运手续。９月７日１１：３０起，宁波站停止办理行包承运业务，９月７日１７：００后宁波站停止办理行包交付业务。９月８日起，在宁波东站设立临时行包交付点，负责继续办理行包交付手续，６个月后，对无法交付的物品进行登记、报批、处理，临时交付业务结束。
问询电话统一为９５１０５１０５
宁波东站启用后，原宁波站问询电话５６１６３１１１，５６１６２２２４将取消受理，统一归口到上海铁路局９５１０５１０５客户服务电话。同时在车站一层继续设立“５５９０服务台”，现场解答旅客问询。
考虑到搬迁后为方便旅客购票，铁路方面在市区新增４个代售点，其中海曙区３个，江东区１个，开设地点具体为海曙区南站东路１０６号，海曙区新芝路１５６－４号，海曙区柳汀街３９１号，江东区百丈东路９４９号，在代售点买票每张加收５元代理费。开办时间详见车站公告。(宁波晚报记者 吴明京)