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昨天，一女乘客在地铁1号线车厢内扇扇子。本报记者张沫摄 本报讯 （记者夏命群）昨天下午4点10分，市气象台再次发布高温黄色预警，提醒市民未来三天本市仍然有超过35℃的高温天气。这已经是本市连续第4天发布高温黄色预警，一举创下有预警历史以来的最频繁纪录。市气象台专家表示，预计30日晚上会有阵雨，将持续两至三天，最高气温会回落至30℃以下。 昨天，全市仍然闷热无比，下午各气象监测站最高平均气温达到36℃，比前天还高出1℃。古观象台、和平东桥、东四环等监测站最高气温全部超过35℃。市民置身室外犹如进入桑拿室。 与北京同样高温的还有河北、天津等地。昨天下午6点，中央气象台也继续发布高温蓝色预警，预计今天白天北京大部、天津西部、河北中西部和南部等地有35℃以上的高温天气，局地最高气温可达37~38℃。 市气象台专家表示，这波热浪将持续到7月30日，预计当天晚上本市会有一股阵雨，持续两至三天，最高气温随之回落至30℃以下。 市气象台专家表示，当前的这股长期热浪比较罕见，“从历史上来看，仅仅1999年出现过连续10多天的高温。从有高温预警以来，连续4天拉响高温警报，是从来没有过的”。 专家提醒，市民应尽量避免午后高温时段的户外活动，老、弱、病、幼人群尤其应该提前做好防护措施。 公交增运力地铁开临客 本报讯 （记者邓杭）根据市民高温天气情况下早出晚归的出行新特点，公交集团、地铁公司采取调整运力、增开临时列车等措施。 昨天，公交集团根据高温天气乘客出行特点，及时调整运力。采取了增加高峰运力、调整低谷行车间隔的措施。一些重点线路和客流较大的线路，也加密了早晚高峰行车间隔，尽可能缩短乘客候车时间。 与地上交通一样，地下交通也呈现出早高峰提前、晚高峰错后的出行特点。地铁公司运营的8条线路，日客运量连续多日达到510万到530万人次，而以往日客运量只在周五超过500万人次。 地铁公司表示，针对暑运客流的变化特点，除在必要的时间增开临时列车外，为保证地铁运营秩序和乘客人身安全，如遇大客流冲击时，部分车站将采取短时限流措施。 早高峰提前晚高峰错后 本报讯 （记者钱卫华）高温天气让市民选择了“早出晚归”的出行时间。昨天，市交管局透露，随着持续不断的高温袭击，上周本市早高峰提前半小时，甚至从早6点开始车流就明显增多；晚高峰明显错后半小时，晚上7点至9点成为出行集中时段，这两小时内报堵数量和前周相比激增188%。周末出行明显减少。 交管部门表示，高温天气下司机容易烦躁，遇上堵车或一些交通违法行为，骂人的话可能脱口而出。因此，路面上开“斗气车”的情况有所增加，车辆剐蹭事故也比较突出。另一方面，本市机动车数量依然大幅上涨，加剧了路面压力。 最新统计显示，上周本市共净增机动车1.4万辆，净增驾驶员1万余人。截至25日，本市机动车保有量达441.7万辆，驾驶员达601.6万人。 高温热浪 我国一般把日最高气温达到或超过35℃时称为高温，连续3天以上的高温天气过程，称之为高温热浪（或高温酷暑）。今年本市上一轮高温热浪从7月2日到7月6日，本轮从7月23日开始，目前预计要持续到7月30日。 桑拿天 “桑拿天”是指又闷又热，令人浑身汗水外浸的天气。在“桑拿天”中因为空气中的水分已达到或接近饱和,体表的水分不易蒸发,所以使人感到闷热。 |
