东方网记者周媛4月14日报道：自4月20日至世博会结束,每日7时至24时，除特定车辆外，上海市禁止机动车驶入管控区及内环高架西藏南路下匝道、卢浦大桥耀华支路下匝道、南浦大桥中山南一路下匝道，允许机动车从卢浦大桥耀华路下匝道驶入耀华路，并在西营路口右转驶离管控区。每日21时至次日7时，允许非世博专属车队出租车辆驶入管控区。
道路交通管控区在哪？
在举行的世博园区周边安保工作情况通报会上，上海市公安局交警总队队长陈志康介绍说，“世博会道路交通管控区”即在世博园围栏区外围，再划出一定范围区域，实施道路交通管制措施，仅允许部分特定机动车辆进出、禁止其它车辆驶入。
东方网记者了解到，世博道路交通管控区的范围是：浦西自鲁班路—中山南一路—中山南路—国货路（外马路）至黄浦江边所围合的地面区域；浦东自南码头路—浦东南路—耀华路至黄浦江边所围合的地面区域（含上述边界道路）。
每日7时至24时管控区范围内禁止非机动车通行
从4月20日至世博会结束，每日7时至24时，除管控区内居民和单位人员的非机动车辆外，禁止非机动车通行。
管控区范围内不设置非机动车道路停放点，禁止非机动车道路停放。
隧道怎么用？
打浦路隧道浦东出入口由于在管控区范围内，允许机动车辆通过长清路进出隧道并直行穿越管控区；西藏南路隧道全天24小时为世博园内部专用。
龙耀路隧道浦东往浦西方向允许机动车沿济阳路在管控区边界耀华路口向南掉头沿济阳路进隧道。
为何设管控区？
与此同时，陈志康介绍了设置世博会道路交通管控区的原因。“世博会园区选址于市中心黄浦江两岸、南浦大桥和卢浦大桥之间的滨江地区，既是城市核心区，也是日常交通核心区，本身道路交通较为拥堵。而世博期间，庞大的世博客流与居民日常出行高峰在时间与空间上叠加，势必给道路交通带来巨大压力。为保障世博会道路交通进出有序、安全、畅通，有必要在世博会园区周边设置一定的控制区域。”
鉴于多方考虑，提出世博园区周边采取“交通管制＋管控区域”的管理思想，从时空上来调节区域间道路交通需求，以保障世博交通所需空间，维持管控区域的交通服务水平。