在将信将疑之中,昨晚9点,吉利终于签署了收购沃尔沃的协议。我对此的感受是,一半是火焰,一半是海水。李同志能否成功不取决于沃尔沃国产从而降低成本这方面的因素,而在于以下三个方面问题的肯定回答。
1.是否认识到沃尔沃现存的根本问题?在我看来,这个豪华品牌存在两大问题——品牌定位有问题,产品设计有问题,这两个问题跟降低成本没有关系。那些国内歪军师所言的李书福同志靠沃尔沃国产降低成本可以赢得竞争力的说法几乎是胡言乱语。
2.是否有足够的资金支持到沃尔沃正常盈利阶段?现在七拼八凑,老李弄到了收购资金,但是未来企业运营还需要钱,这些钱能否足量供应,对于吉利也是一个巨大考验。这次收购,应该说地方政府起了很大作用,未来是否能够继续支持,并不好说。如果成功解决第一个问题,那么第二个问题似乎比较好解决。
那么如何成功解决第一个问题,则我们需要得到以下第三大问题的正面回答。
3.是否有强有力的沃尔沃汽车的运营人才?李书福早已经在招兵买马,前两年弄来了赵福全这匹好马,但是其他的马是否是千里马,还有待观察。在中国,冒充千里马者多,真正千里马者少。我想,吉利要玩好沃尔沃,必须采取以夷制夷的办法,但是那匹外国千里马在哪里,现在还不好说。这我不知道李先生是怎么想的。
当然,吉利要弄好沃尔沃还有很多其他问题需要回答,但上述三个问题最为至关重要,我想,李书福先生一定早已经在考虑上述问题了吧!我们4月号的《汽车商业评论》杂志将对于吉利作为汽车公司本身的能力作一深入细致的研究,同时也将对于吉利收购沃尔沃背后的其他意义作一个研究,请大家拭目以待吧。
余勇贾可:盘活沃尔沃需要摒弃的一大谬论和必须解决的三大问题
稿源: 搜狐博客 2010-03-30 11:06:15
在将信将疑之中,昨晚9点,吉利终于签署了收购沃尔沃的协议。我对此的感受是,一半是火焰,一半是海水。李同志能否成功不取决于沃尔沃国产从而降低成本这方面的因素,而在于以下三个方面问题的肯定回答。
1.是否认识到沃尔沃现存的根本问题?在我看来,这个豪华品牌存在两大问题——品牌定位有问题,产品设计有问题,这两个问题跟降低成本没有关系。那些国内歪军师所言的李书福同志靠沃尔沃国产降低成本可以赢得竞争力的说法几乎是胡言乱语。
2.是否有足够的资金支持到沃尔沃正常盈利阶段?现在七拼八凑,老李弄到了收购资金,但是未来企业运营还需要钱,这些钱能否足量供应,对于吉利也是一个巨大考验。这次收购,应该说地方政府起了很大作用,未来是否能够继续支持,并不好说。如果成功解决第一个问题,那么第二个问题似乎比较好解决。
那么如何成功解决第一个问题,则我们需要得到以下第三大问题的正面回答。
3.是否有强有力的沃尔沃汽车的运营人才?李书福早已经在招兵买马,前两年弄来了赵福全这匹好马,但是其他的马是否是千里马,还有待观察。在中国,冒充千里马者多,真正千里马者少。我想,吉利要玩好沃尔沃,必须采取以夷制夷的办法,但是那匹外国千里马在哪里,现在还不好说。这我不知道李先生是怎么想的。
当然,吉利要弄好沃尔沃还有很多其他问题需要回答,但上述三个问题最为至关重要,我想,李书福先生一定早已经在考虑上述问题了吧!我们4月号的《汽车商业评论》杂志将对于吉利作为汽车公司本身的能力作一深入细致的研究,同时也将对于吉利收购沃尔沃背后的其他意义作一个研究,请大家拭目以待吧。
编辑: 吕机明