中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉理事长张小虞
中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉理事长张小虞谈到:“吉利收购沃尔沃对国家汽车产业的意义在于走出了战略性转折的一步。以前都是外国公司进入中国市场,我们没有走出去的成功例子。”
“吉利收购沃尔沃现在只是一个开始,后面还需要双方政府审批,此后沃尔沃品牌还要走漫长的复兴道路。我们现在把一个国际化的公司收购了,要对它履行全部的责任。沃尔沃在国际上的发展,在中国市场的建设,还有和它另一个合作伙伴长安汽车集团的衔接等等,有很多事情要做。”
同时,张小虞还表示:“收购不是最终目的,只是经营沃尔沃品牌的开端。和以往上汽收购罗孚不一样,达成了协议,只是一个开始,把沃尔沃品牌做的好才叫成功。包括腾中收购悍马也不能叫做收购失败,只能说没有达成一致。把品牌买到手并不意味着成功,没有没到也不存在失败。收购不是目的,关键在于收购过来以后,在未来的几年里,要把公司和品牌经营好。”
张小虞:吉利代表中国汽车走出战略性转折
稿源: 新浪汽车 2010-03-30 10:47:48
中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉理事长张小虞
中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉理事长张小虞谈到:“吉利收购沃尔沃对国家汽车产业的意义在于走出了战略性转折的一步。以前都是外国公司进入中国市场,我们没有走出去的成功例子。”
“吉利收购沃尔沃现在只是一个开始,后面还需要双方政府审批,此后沃尔沃品牌还要走漫长的复兴道路。我们现在把一个国际化的公司收购了,要对它履行全部的责任。沃尔沃在国际上的发展,在中国市场的建设,还有和它另一个合作伙伴长安汽车集团的衔接等等,有很多事情要做。”
同时,张小虞还表示:“收购不是最终目的,只是经营沃尔沃品牌的开端。和以往上汽收购罗孚不一样,达成了协议,只是一个开始,把沃尔沃品牌做的好才叫成功。包括腾中收购悍马也不能叫做收购失败,只能说没有达成一致。把品牌买到手并不意味着成功,没有没到也不存在失败。收购不是目的,关键在于收购过来以后,在未来的几年里,要把公司和品牌经营好。”
编辑: 吕机明