3月28日，吉利将在瑞典与福特签约收购沃尔沃，搜狐汽车在第一时间采访了国家信息中心资源开发部主任徐长明。
徐长明认为，吉利成功收购沃尔沃，确实是一个振奋人心的消息。中国的自主品牌车企全方位收购海外品牌，这恐怕还是第一次。当然，这一收购事件的成功，无疑对中国的自主品牌有一个正面的刺激。
“应该说国内车企在这一轮全球经济危机中，还是抓住了机会。不论从技术、品牌还是人才上，都有所收获。”徐长明认为这对于中国汽车工业的发展提供了积极地意义。
一般来讲，中国企业走出去，首先是出口产品，然后是在当地投资建厂，最后才是投资收购当地企业，这应该是国际化发展的一般规律。
要成为国际化企业，首先要将国内市场做好，首先应该自己发展得很强大了，具备了这一实力。一个小企业是很难收购运营一个大企业的。
吉利收购沃尔沃，就像一个小学生毕业生直接跳到大学，一下跳过了6级，正常的人是很难理解消化大学的知识的，但可能一万个人中有个把人具备这种机遇和能力。“蛇吞象”这种事很难成功，但是也不排除有某些成功的个案。
吉利成功收购沃尔沃，对于吉利来说，确实是很好的机遇。有助于迅速提升吉利的品牌价值，可以迅速扩大规模做大，并且有利于吉利借助沃尔沃打入欧洲市场。对于收购所需的巨额资金，吉利利用地方政府担保吸引了很多银行的投资，这样实际上是将风险转嫁给地方政府了，这对吉利来说未尝不是好事。
但是如何将沃尔沃运转起来是吉利即将面临的巨大挑战，吉利将沃尔沃拿到中国生产，不到三五年，沃尔沃的销量可能会有很大提升，但是其品牌形象肯定会低于奔驰、宝马和奥迪，沦为一个中档品牌。 |
