海口“1·3”事故现场改装新型立体斑马线
本报海口2月9日讯(记者 纪燕玲 实习生莫燕铭)1月3日,海口滨海大道水产码头附近的斑马线上,公交车撞伤过路行人致2死3伤的惨案让人记忆犹新。南国都市报记者今天在现场看到,海口交警在此处改装了新型立体斑马线,从视觉上提醒过往的司机减速。行人过斑马线安全多了。
新型立体人行横道亮相
时隔一个多月,记者再次来到海口水产码头附近的斑马线。记者注意到,斑马线不再是从前简单的几条白色横线。在原来的基础上,警方设置了白、黄、蓝三种色块,组成具有立体感的新型人行横道。过马路的市民络绎不绝,在车流中井然有序地通过这段人行横道。
据了解,立体斑马线与一般斑马线不同之处在于多了两种颜色,除紧挨着白线平行增加一条深蓝色线外,还在两条线的两端,刷上一个黄色四方块。这样,无论从远处看还是从近处看,无论横着看还是竖着看,这些三色线段,很像一根根立体的柱子,摆在路面上,很是醒目。晚上大灯照过来,斑马线会更亮。
此外,为使更多的司机注意到前方的斑马线和过路行人,将车速减慢。警方在斑马线前方特地加上“车让人”的黄色显著大字。同时,在斑马线几十米外,设置减速带,司机在通过减速带时不得不减速。再碰上斑马线,也只能缓速行驶。汽车到斑马线前明显减速
记者在现场看到,在新型的斑马线跟前,司机通过时车速明显放慢。一辆小轿车还没到斑马线前就已经刹车,等待行人全部安全通过后再启动。
司机刘师傅开车经过滨海大道,远远看到前面马路中央出现了黄白蓝相间的“矮墙”,慌忙减速。待到驶到跟前,才发现是人行横道。但是,刘师傅对此表示赞赏,“挺好的。大老远就可以提醒司机前方有人行道。这段路人流量很大,一不小心就容易出事。司机小心,减速通过斑马线,市民过马路也加倍小心,事故就少发生了。”
尽管大部分车都减速或停车避让,但是还有一些车辆仍不减速。对此,家住附近的吴先生表示,海口交警设置立体斑马线做法很好,但“治标还需治本”,希望警方能加大对车辆斑马线前不让人的行为的打击。
海口立体人行横道亮相 可提醒司机减速
稿源: 南海网 2010-03-05 14:35:25
海口“1·3”事故现场改装新型立体斑马线
本报海口2月9日讯(记者 纪燕玲 实习生莫燕铭)1月3日,海口滨海大道水产码头附近的斑马线上,公交车撞伤过路行人致2死3伤的惨案让人记忆犹新。南国都市报记者今天在现场看到,海口交警在此处改装了新型立体斑马线,从视觉上提醒过往的司机减速。行人过斑马线安全多了。
新型立体人行横道亮相
时隔一个多月,记者再次来到海口水产码头附近的斑马线。记者注意到,斑马线不再是从前简单的几条白色横线。在原来的基础上,警方设置了白、黄、蓝三种色块,组成具有立体感的新型人行横道。过马路的市民络绎不绝,在车流中井然有序地通过这段人行横道。
据了解,立体斑马线与一般斑马线不同之处在于多了两种颜色,除紧挨着白线平行增加一条深蓝色线外,还在两条线的两端,刷上一个黄色四方块。这样,无论从远处看还是从近处看,无论横着看还是竖着看,这些三色线段,很像一根根立体的柱子,摆在路面上,很是醒目。晚上大灯照过来,斑马线会更亮。
此外,为使更多的司机注意到前方的斑马线和过路行人,将车速减慢。警方在斑马线前方特地加上“车让人”的黄色显著大字。同时,在斑马线几十米外,设置减速带,司机在通过减速带时不得不减速。再碰上斑马线,也只能缓速行驶。汽车到斑马线前明显减速
记者在现场看到,在新型的斑马线跟前,司机通过时车速明显放慢。一辆小轿车还没到斑马线前就已经刹车,等待行人全部安全通过后再启动。
司机刘师傅开车经过滨海大道,远远看到前面马路中央出现了黄白蓝相间的“矮墙”,慌忙减速。待到驶到跟前,才发现是人行横道。但是,刘师傅对此表示赞赏,“挺好的。大老远就可以提醒司机前方有人行道。这段路人流量很大,一不小心就容易出事。司机小心,减速通过斑马线,市民过马路也加倍小心,事故就少发生了。”
尽管大部分车都减速或停车避让,但是还有一些车辆仍不减速。对此,家住附近的吴先生表示,海口交警设置立体斑马线做法很好,但“治标还需治本”,希望警方能加大对车辆斑马线前不让人的行为的打击。
编辑: 沈严