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北京晨报2月3日报道最关键是尽快解决车主维修问题。 由于脚踏板缺陷而召回了230万辆汽车的丰田，遭到众多消费者对其产品质量的质疑。为了恢复声誉，丰田汽车在美国展开危机公关。业内专家评价称，丰田的公关行动比较迟缓，目前最关键的是尽快解决车主的维修问题。 据悉，丰田公司已经在美国20多家主流报纸上用整版广告表达自己的诚意，并声称停止生产和销售新车是丰田汽车公司为专注于客户所做的“暂停”。而丰田公司总裁丰田章男也于第一时间对召回事件表示歉意。 对于丰田汽车近期积极的态度，有业内专家认为这次公关行动有点晚。“实际上去年11月，由于脚垫问题，丰田汽车宣布免费为美国境内召回的426万辆问题汽车更换油门踏板，就预示着踏板的设计存在缺陷。”渤海证券汽车研究员少林表示。虽然丰田表示这是两回事，但不难看出结果都是导致油门操作出现问题，如果当时就采取大规模的公关行动，可能效果会更好一些。 资深汽车评论员贾新光表示，丰田的召回规模在历史上从来没有过，无论是脚垫还是脚踏板的缺陷，背后肯定有更多事情消费者还不了解。“召回的车型最早的涉及到05款车型，可见问题是长久积累的，并非突发事件。” 对于国内的消费者来说，此时最关心的可能并非是道歉，而是尽快把缺陷修好。据悉，丰田汽车已经找到问题起因，并开始在美国发送一种针对汽车油门踏板卡壳问题的维修零件。 丰田中国公关部表示，“国内的维修方案还在进一步探讨，没有做出最终决定，但是在方针上采取和美国同样的措施。”
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