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| 浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝宣布舟山跨海大桥通车 |
舟山跨海大桥通车仪式现场 记者 周维强 摄
舟山跨海大桥通车仪式现场 记者 周维强 摄
中国宁波网12月25日讯(记者 陈章升 周维强)今天下午15时28分，浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝宣布“舟山跨海大桥通车”的话音一落，通车仪式现场顷刻间成为欢快的海洋，人群发出如海潮般的欢呼，礼花飞溅世代梦想，礼炮轰鸣十载砥励。我国目前规模最大的陆岛联络工程——舟山跨海大桥至此宣告建成通车，这也标志着舟山正式开启大桥时代。
舟山跨海大桥全长46多公里，总投资131亿余元，由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥及接线公路组成，起自舟山本岛的329国道鸭蛋山环岛公路，经里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。从1999年岑港大桥正式动工到宣告通车，历经10年建设。
舟山跨海大桥的建设过程中开展了九十余项新技术、新工艺、新材料、新设备的专题研究，创造了国内外造桥技术的多项“世界第一”和“国内首创”：世界最大跨径钢箱梁悬索桥；中国抗风稳定性要求最高的桥梁之一，可抗十七级超强台风；世界上第一座双箱分体式钢箱梁悬索桥；世界首创主缆索股水平成圈放索工艺；中国悬索桥第一高塔……
舟山跨海大桥不仅是一条交通大通道，更是一条密切宁波、舟山两市合作的发展大纽带，是一项造福两市人民的民生大工程。大桥的建成通车，对改善舟山交通状况、方便群众生产生活、推进宁波舟山港口一体化，深化长三角合作交流，加快舟山群岛乃至浙江全省经济社会发展，都具有十分重大的意义。
舟山跨海大桥将于2009年12月25日23时58分试通车。据悉，小车从宁波蛟川收费站到舟山双桥收费站的全程费用为100元，外加代收10元的舟山本岛通行费，总共为110元。30人的外地大客车到舟山的全程通行费为200元，外加代收20元的舟山本岛通行费，总共为220元。大货车可通车后，30吨的大货车全程通行费为395元，外加20元的舟山本岛通行费，总计为415元。与轮渡相比，小车的过桥费用略高于轮渡价格，货车则略低于轮渡价格。
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