|
作者：孙金栋 生逢其时，人到老年，总算能亲自驾驶带电动的自行车，好不心旷神怡。 新骑电动车那阵子，一旦启动，总是嫌它“呼噜”一下，跑得太快，慢慢地也找到一点“机动”的感觉。 你说，年龄一大把的人，体力不支，不可能象年轻时代那样，亲自驾驶自行车，带着年轻夫人到处跑。现在，总算有了这个机动的便利，老夫人一坐，老先生驾驶，走走亲朋好友，也能中距离进城下乡。 看来，好景不长。从下月开始，以电动自行车代步的人骑的将不再是自行车，而是摩托车了。 国家标准管理委员会日前公布的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》所规定的“电摩标准”，40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，将列为电动摩托车，划入机动车范畴。新国标将于2010年1月起实施，这意味着，以后骑电动车可能要经过考驾照、上牌照、年审、买保险等手续。 这不成心跟咱们老年人作对吗？车是死的，人是活的。电动车的重量、时速还不是有人说了算。这也不是什么高科技，重量减为39.9公斤以下，装上19.9公里限速器，不就得了。 记得日本开始发明圆珠笔，总是闯不过掉笔芯漏油的难关。后来，有人计上心来，缩短笔芯，减少使用寿命，问题就解决了，还可以让人多消费圆珠笔，不仅闯过了技术难关，还扩大了市场需求。 国人有“削足适履”的现成典故不用，可惜啊！年轻人不骑电动车，有机会、有时间买小轿。我等老年人见马克思的时间越来越近，没有那个奢望了，但也不能让我们再返回去蹬自行车吧？中国已经进入老年社会，多为老年人群着想，还可以获取得尊老爱老、群众观念强的美誉。 从自行车到电动车，是一种社会进步，也对保护环保有利，国家的法律和政策，要有利于保护它的发展。如果说，国家公安闲得无聊，让他去打黑除恶啊！别没有事儿又生出一块“电摩”考驾照、领牌照、年审的破事儿来。国家税收、财政和保险企业如果差钱，让骑电动车者象征性缴一块就是了，特别是我们老年人，基本不差钱，就是差体力。 温总理不久前和法律专业大学生座谈时说，立法就怕不公，执法就怕不平。我冒昧地想当老年代言人，并想出个“削足适履”的金点子，国家立法部门也应该听听群众意见，不要只听“砖家”闭门造法。 闭门造法，必然不公；武断执法，必然不平。如果，硬把这等吃了不少辛苦的老一辈人往机动车道上逼，就有可能出无辜人命案，看看“电摩”立法者于心何忍！ 笔者呼吁，这种立法不公的“电摩”国标能否缓行，或者凡是经生产厂家“削足适履”技术改造后的电动车不列入“电摩”标准范围。 消费者如果觉得不合算，他们再选择改驾小轿、改骑自行车，或者选择有利于老年人健康的近距离步行。
本篇新闻热门关键词:保险 笔芯 |
