作者：李华年
这是一个非凡的年代，这是一曲壮美的浩歌。
继世界瞩目的杭州湾跨海大桥通车后，舟山大陆连岛工程即将接轨宁波，长虹飞架波涛万倾的大海，钢铁大动脉在东海边的港城向四方延伸。宁波——这个雄踞于东海一角的古城，正以史无前例的步伐谱写着铁路建设的辉煌诗篇。
从此，被誉为铁路末梢的宁波将成为重要的铁路枢纽，宁波盘着钢铁般的翅膀翻山越岭，飞岛跨海，钢铁大动脉通向东南西北！宏伟的蓝图即将变成现实的奇迹。
宁波人第一次见到铁路是在1909年。那时候，沪宁铁路刚刚全线通车，闻名遐迩的上海老北站刚刚建成，从萧山到宁波的萧甬铁路也开始测量了。
1914年6月11日，宁波至曹娥段通车，长77.9公里。1936年10月，萧山至曹娥段始建，次年11月通车。从此，以曹娥江为界，宁波这头热闹非凡，西边却冷冷清清。因为资金问题，杭州至曹娥段68公里的铁路迟迟难以动工，等筹足资金再开始修建，已经是抗战前夕的1936年10月了。但地理上受曹娥江阻隔，而以当时的财力和技术，无法建造跨江铁路桥，因此萧山至宁波全线未能贯通。
1938年，国民党政府为抵御日本侵略者进犯，拆除了全线的钢轨。
1942年，宁绍商车联营处又将宁波至曹娥段的路基改为汽车路。于是，耗时28年、花费大量财力精力建造的萧甬铁路化为乌有，宁波人的铁路梦破灭了！
新中国成立后，历经风雨的萧甬铁路迎来了春天。
1953年7月1日起，萧甬铁路分段重建，1955年1月连通萧山至曹娥段，6月至余姚，9月至慈溪(今慈城)，12月12日至庄桥。本来一路顺畅的工程，此时却又一次发生障碍。原因是姚江青林渡铁路大桥两岸地基松软，路堤屡次塌方，而以当时的技术水平，无法解决这一难题，工程无奈暂停。此后一段时间内，宁波市民欲坐火车北上，只能从庄桥上车。直至1957年4月1日，铁道部宁波基点试验组在苏联专家帮助下，进行姚江大桥两岸软土筑路试验，两年后告成。1959年6月9日，庄桥至宁波南门段续修，9月30日竣工通车。至此，萧甬铁路全线贯通，宁波为终点站。前后算来，历时近50年，宁波人终于第一次圆了铁路梦。
从此，铁路成为宁波主要的交通工具，那时的火车时速是60公里。到上海要10多个小时。很多老宁波人还记得，上午7点多发往上海的客车，到目的地时已是万家灯火了。
进入80年代后，宁波火车站开始天翻地覆的巨变。
1982年，宁波北站压赛堰货车站投入使用。1986年9月，宁波增开甬沪特快列车1对，这是宁波铁路客运史上开行的第一对特快列车。到上海的时间从10多个小时缩至7个多小时。
1991年，宁波传出一个振奋人心的消息：铁道部投资4950万元对萧甬线进行技术改造，使其年货物通过能力从原来的750万吨，提高到1200万吨，客车从8对增加到12对。
1993年7月，宁波站开行至包头直通旅客列车，开创了宁波铁路客运冲出上海的新篇章。此后，宁波相继开出了至北京、广州、吉林、合肥、成都、贵阳等地的长途旅游客车。接着宁波站又开通了至杭州、上海的城际列车。至此，宁波形成了以萧甬铁路为主干线，外连浙赣、沪杭线，内通宁波港区，贯通全国的铁路路网。
1996年11月，宁波至上海的双层旅游客车开通。1997年，这趟列车改为特级豪华列车。目前宁波至上海的特快城际列车均采用国内最先进的庞巴迪车体。
1998年5月20日，宁波火车站第二次改扩建完工。工程总投资4500万元，新铺设站线6股，完成房建5000平方米，建成雨棚230米，中间站台510米。扩建改造后的宁波站，成为全国一等火车客运站。
2005年上半年，宁波被列入全国50个铁路枢纽城市和18个铁路集装箱中心站城市之一，这标志着宁波火车站即将告别终端，成为我国的一大铁路枢纽。
2009年，宁波铁路迎来了一个史无前例的建设高潮。沪甬(跨杭州湾)铁路、甬金铁路列入《国家中长期铁路网规划》；甬台温铁路年底全线正式运行。这是一条以客运为主、兼顾货运的快速路网干线。北起宁波，南至温州，沿途设奉化、宁海、三门、临海、台州、温岭、雁荡山、绅纺、乐清、永嘉、新温州等11个客站，台州南和温州南两个货站，线路全长282.4公里。温福铁路北接温州，在浙江境内经瑞安、鳌江、苍南站后进入福建省，全长298公里，其中浙江段全长69.26公里。两条铁路设计时速均为200公里，预留时速提升到250公里。是我国同类铁路中设计标准最高的铁路。建成通车后，浙江铁路运输格局将发生根本性的变化，宁波到温州坐火车只需约90分钟。宁波、温州将由铁路末端变成铁路枢纽，台州结束无铁路的历史，浙江沿海地区与内陆之间的铁路运输将变得更加顺畅。浙江省将形成首个省内闭合铁路环网，待金温铁路扩能改造项目完成后，可构筑起“全省3小时快速铁路交通圈”。同时，甬台温铁路与金温铁路、浙赣铁路、萧甬铁路相连，在浙江省内形成环状，与沪杭线、宣杭线、浙赣线南段、温福线一并构成“一环四射”的总体格局。
据悉，宁波至舟山的铁路建设也在研究规划之中。
接轨全中国， 2009年，宁波的铁路建设以辉煌的成就写下了宁波历史上浓墨重彩的一页。宁波人插上了钢铁双翼，宁波将腾飞得更快更远！
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