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火车春运每天就那么几趟车，这么多外来务工的人怎么回家(责任单位：市交通局)
主要答复内容：近几年来，铁路部门不断增多我市的运能，疏运在宁波的外来民工、学生等，尽力满足旅客需求，开通了25对固定列车后，今年4月1日又增加了郑州、阜阳等固定列车,运能达历史之最。列车虽多了,但火车票依然紧张，主要情况是：一是票源额度小。根据宁波火车站的等级和被授权权限，从宁波始发的列车，每趟次票源都有一定限额，其它多数票源必须留给杭州、上海等中转站和沿线的其它火车站补员使用。
二是客流量庞大。春运期间，民工流、学生流、探亲、经商、旅游客流等多种客流重叠。据统计，2008年在甬民工约有344万人，如加上其它客流，将近四五百万。在节前短短的二十几天，要将如此庞大的人流疏运，远远超出了现行列车运能。除上述方面原因外，由于多对长途列车的开通，以前要到上海、杭州等地中转的旅客都购买从宁波直达的车票，使得长途火车票需求成倍增加；还有铁路的价格比公路便宜，部分旅客更愿意乘坐火车。因此，铁路火车出现一票难求现象，其根本原因是铁路运输能力不能适应经济社会发展，供求矛盾非常突出。解决这种现象，只有推动各地经济的发展，解决中西部收入差距，留更多的人当地务工。同时，加快发展我国铁路网建设，形成铁路客运专线网，提高铁路运能。为此，我们提出：“及早走，错开高峰；分头走，避免集中；合理走，公铁皆选；安全走，谢绝黑车；原地留，在甬过年；到甬来，新年欢聚。”以此提醒返乡旅客安排好自己的出行。
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