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咨询缓解“出行难”的举措(责任单位：市公安局)
主要答复内容：随着我市经济社会快速发展，市三区机动车保有量15.6万辆，加上中心城区的城市主干道新建、改建增多，特别是我市轨道交通1号线一期工程即将全面开工建设的影响，使中心城区上下班高峰时“行车难”问题日益突出。为此，一是将全力做好轨道交通建设保障工作。在加强交通影响分析、大力挖掘道路资源、完善交通疏导方案、落实安全监管职责的基础上，按照开源节流，均衡分布交通流量，优先保障有序、兼顾安全畅通，依次优先保障人非系统、公交系统，采取“点、线、面、界”四个层次的交通管制措施，按节点、中山路一线、核心区块、外围边界控制分别进行交通组织优化。针对今后施工过程中随时变化的情况，及时调整和完善交通组织方案，全力保障轻轨工程顺利进行和道路交通畅通有序，与有关职能部门紧密配合、齐抓共管，切实将各项措施落到实处。
二是深化“示范岗、示范路段”建设，推进勤务机制改革。建立11个示范岗、25个重点岗工作模式，设置3条示范巡逻路段、21条重点巡逻路段，落实“定人定岗定责”要求，强化对非机动车及行人等难点问题的整治，加大对网状线违停、路口抢道、乱停乱放、违法掉头、违法变道、违反信号灯、不按规定让行等严重影响交通安全和畅通的违法行为的治理，提高通行能力。
三是规范静态交通管理。加快停车场建设，强化静态交通管理，引导车辆停放到专门停车场，减少占道停车。四是科学组织交通。进一步均衡核心区的交通流，科学设置路口信号配时，提高交通组织的科学性。完善交通设施，推广物理隔离设施的应用。五是大力加强交通安全教育。充分发挥主流媒体作用，进一步加强交通安全宣传教育，动员社会力量参与交通管理和宣传，提高交通参与者的遵章守纪意识，营造良好的文明交通环境。六是协调有关部门加快“五路四桥”等重点工程建设，早日建成“三环二轴”的道路骨架。规划、搬迁严重影响城市交通的集贸市场和交通枢纽。七是协调有关部门优先发展公共交通。加快公交专用道、公交场站的建设、建立合理公交费率机制，提高公交分担率。
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