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进入夏天以后，随着气温不断升高，各种原因引起的汽车自燃事故增多，不但给车主带来严重的经济损失，甚至会危及驾乘人员的生命。夏季高温驾车出行在做好防暑的同时，一定不能忽视车辆消防安全。
汽车发生自燃原因有多种
据有关人士介绍，行车中车辆自燃多会有一些预兆，比如加速突然感到乏力、制动踏板力度突然变轻，或是带有转向助力车辆方向盘突然变重，都有可能是燃油油管、制动液油管或动力转向油管发生泄漏。
此时应立刻靠边停车熄火对车辆进行系统检查。如果行车时进气扇处于启动状态，油料泄漏后车厢内多能闻到味道。而在火灾刚刚发生的暗燃阶段，车厢内也会闻到明显的焦糊味。
环境温度不是造成汽车自燃的主要原因，因为汽车在设计时就考虑了外界温度的因素，这其中包括对失火概率的分析。
很多车辆自燃是由于油路泄漏、线路发生搭铁、短路等原因造成的。此外，许多车主为了追求个性效果，会对车辆进行改装，但为了贪图方便或节省费用，没有选择专业的汽车改装店，而因改装人员不熟悉车辆线路情况造成线路短路或者保险丝功率过大，为自燃埋下隐患。
此外，汽车长途行驶、超负荷装载，使发动机各部件在长时间内不停地运转，造成温度升高，加上天气酷热，发动机通风设备不好，造成电源线短路，容易引起自燃。
值得一提的是，车载货物的放置如果不当会发生相互碰撞，从而产生火花，也会引起汽车自燃。
自燃发生后沉着应对避免更大损失
汽车自燃前肯定会有一些前兆，比如说仪表不亮，水温过高、开车时发现车身有异味，冒出烟雾等等，遇到这些情况要马上找安全的地方停车检查。如果真是发生自燃，一般从冒烟到起明火需要一段较长的时间，汽车通常在明火起来之后才会爆炸，这时候车主一定不要慌张，用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃扑灭；如果实在没有办法，也要尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，确定车主自身的权利和责任，为事后索赔取证留下依据，减少损失。
汽车自燃发生的概率很小，不过车主遇到这种突发事件千万要保持镇静，只要处理得当就可以将损失控制在最小。据消防人员介绍，不少汽车自燃在初期是可以扑灭的，但往往因当事人心理紧张而扑救不及时造成不必要的损失。
如遇汽车自燃，最重要的是生命安全，要在保障自身安全的前提下，尽快报警，并应尽量利用车载灭火器或其他灭火条件做初期扑救。切忌惊慌失措，任火势蔓延。
当发现车厢内有焦味儿，或冒出蓝色或黑色浓烟时，就该准确判断这是自燃的先兆。这时应该马上将车停靠在安全地带，关闭电源、取出灭火器，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。要在第一时间准确找到起火处，分辨出究竟是电路着火还是油路着火，用灭火器将其熄灭。
如果发动机舱内已经起火，切记不要莽撞打开机盖灭火，因为此时前机盖温度往往高达数百摄氏度，极易烫伤手部，而且机盖打开后大量氧气涌入，很可能导致火势瞬间增大；可将前机盖拉开一个小缝，再用灭火器对准起火点全力喷射。
若发现时已经较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并及时报警。如此看来，灭火器是必须随车携带的装备，还要注意灭火器的有效期限。
如何杜绝自燃的发生
驾车出行要心细。出行前，要经常查看低、高压电路是否短路、漏电、松动；检查化油器是否回火、油路是否漏油、排气管是否放炮，发现问题立即检修；保持蓄电池通气孔畅通；驾乘人员养成良好的习惯，如不在车内抽烟；同时车内要配备有效的灭火器械。
不乱放易燃易爆物品。一次性打火机制作工艺粗糙，在烈日曝晒下车厢内局部温度可能高达50℃以上，很可能造成打火机爆炸引发火灾；而杀虫剂、内饰清洁剂、柏油清洗剂等喷雾器内同样饱含易燃气体，受热时也可能发生爆炸。
定期检查是关键。汽车在经过三五年使用后，可能会因为电线老化、电线电阻增大而引起燃烧。另外，油路堵塞、破裂、渗漏也会为汽车带来隐患。因此，车主要多观察，做好对油路、电路、发动机等部位的维修检查和保养，发现问题及时解决。
改装汽车一定要专业。不要轻易私自改装汽车，如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装，如电路改装或加设备时，线源一定要包好，防止漏电。
在行车的时候还应注意，发动机运转时，不往化油器口倒汽油；保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子；不经常采用吊火方法；避免油路系统有滴漏；避免汽车停驶后长时间打开点火开关。
科学处置保安全。发生因撞车、翻车等车祸而引起的火灾时，应首先报警，立即抢救伤员，并对汽车采取有效的扑救措施。在扑救火灾时，驾驶员以及其他人员应脱去身上穿的化纤衣服，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。
正确投保“自燃险”。即目前各家保险公司车险条款不同，消费者需要仔细阅读保单条款。因大部分保险公司在车损险条款中将自燃列为不赔责任，如果没有附加投保自燃损失险，消费者则需自己承担损失。投保后，一旦发生自燃，消费者只需持人保车损险保单、身份证、消防部门出具的火灾原因证明等即可办理理赔手续。
汽车自燃多是人为因素所致，提高警惕性，以预防为主，很多情况下汽车自燃是可以避免的。 |
