□北京报道
成品油价格调整昨晚“千呼万唤始出来”,每吨汽柴油上涨1000元、航空煤油上涨1500元的幅度,远远超过了去年上涨500元的幅度。受此影响最大的中石化和中石油有关人士昨晚接受,这对公司是重大利好。
两巨头将大幅减亏
“上调成品油价格对公司有着非常正面的影响。”中石化有关人士说。
80%原油依赖外购的中石化,在目前高达140美元左右的国际油价面前,炼油成本约达到80美元,而成品油价格几乎仅为国外的一半,炼油板块从去年三季度开始巨亏。而这一亏损大幅吞噬其他板块的盈利,使得该公司今年一季度靠政府123亿财政补贴中计入一季报的74亿元才勉强盈利。中石油有关人士说:“这对公司是重大利好,公司炼油板块将减亏,但仍然不能弥补炼油的亏损。”
据东方证券研究员王晶测算,这项政策可提升中石化全年的每股收益0.74元,中石油将提高0.33元。考虑到这项政策6月下旬才实施,中石化2008年每股收益将提高0.37元,中石油将提高0.165元。
“此次调整虽然比以往的上调幅度大得多,但比起同期原油价格的上涨速度并不是很大。对于炼油板块的亏损来说,调价带来的减亏仍然是杯水车薪,市场仍然期待更大幅度的调整。”一位业内人士分析。
王晶也表示,从总体来看,汽柴油生产销售每吨亏损超过2000元,上调1000元的价格也只弥补了不到一半的亏损。
业绩需看原油价格走势
业内人士指出,此次上调幅度较大,未来短期内再次上调成品油的价格概率不大。中石油和中石化下半年的盈利状况,还得看原油价格下半年的走势。
“中国上调成品油价格,对国际原油价格也将起到一定的平抑作用。”中石油有关人士说。
亚太经济体对于原油需求量的增量在全球比重较大,近期东南亚多国纷纷上调了成品油价格,这对于国内需求的抑制将会直接影响到全球需求状况。另外,此次上调成品油价格的幅度较大,将使市场上部分囤积的成品油释放出来获利,有利于改善市场供应情况。
王晶认为,政府是否还会给中石化补贴,还要看今后原油价格的走势。如果原油价格继续上行,而再次上调成品油价格等其他条件不成熟,那么继续补贴也是有可能的。“相比原油价格的上涨,成品油提价幅度肯定是越来越大。”
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