广州近来时常出现柴油供应紧张的状况。 资料图片
国Ⅲ油全面登陆柴油依然偏紧
本报讯(记者游星宇实习生韩跃飞)从5月1日开始,广州已全面供应国Ⅲ成品油。尽管根据推广计划,各油站还有15天的过渡期,但从这两天的情况来看,绝大部分加油站已经停止销售国Ⅱ成品油了,90#汽油也已绝迹。而在供应方面,汽油基本上没问题,柴油还是有点紧。
柴油需求进入旺季
“汽油随便加,柴油暂时没有”,昨天下午,广州大道南一家油站工作人员告诉记者,虽然在五一之前就已经全部更换成了国Ⅲ油,但每天到货的柴油还是比较少,一般到中午就卖完了,而汽油的供应比较宽松,基本上都能满足。
昨天记者随机走访了市区的20家油站,发现这些油站都已经清罐完毕,开始全面供应国Ⅲ成品油了,油站的加油机上都贴上了国Ⅲ标志,价格显示栏上面也标出了新的价格。
但在油品供应上,虽然汽油供应比较正常,但之前柴油偏紧的情况并没有得到根本改观。在这20家油站中,有3家表示暂时没有柴油,还有5家表示要限量供应。
广东省石油行业协会一位专家告诉记者,随着春耕春种、“三夏”农忙时节和渔业捕捞旺季的到来,现在已经是柴油需求的旺季,柴油供应偏紧也很正常。
国Ⅲ油不会导致油耗增加
除了价格,很多司机还担心油耗问题。据悉,深圳换国Ⅲ油时,有些司机就反映油耗普遍增加10%到20%.
对此,油品专家表示,欧美等发达国家及我国香港、北京等地的经验表明,车辆使用国Ⅲ燃油不会导致油耗增加和动力不足。相反,由于国Ⅲ燃油比国Ⅱ燃油的炼油技术及标准均要高一个档次,炼出的成品油杂质更少,品质更优,使用国Ⅲ燃油能使燃油燃烧更充分和发动机的工作状态更好,有利于提高车辆的使用寿命。
达不到国Ⅲ标准的车辆使用国Ⅲ燃油,不但不会产生不良影响,反而有利于减少车辆污染物的排放,并对发动机有保护作用,有利于减少车辆故障,降低维修保养费用。
而对于达到机动车国Ⅲ排放标准的车辆(国Ⅲ车),如短期使用达不到国Ⅲ标准(但符合现行国家阶段标准)的燃油,不会影响车辆的正常使用,也不会损害车辆排放控制系统,只是污染物排放量有所增加。但如果长期使用不符合要求的燃油,可能损害车辆的供油系统、排放控制系统和发动机,从而影响车辆的性能和使用寿命,最终用户也将面临较麻烦的维护问题。
每升高出0.17-0.20元
根据省政府办公厅《转发国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》规定,广州市90号汽油(Ⅲ)零售上限价为4.98元/升,93号汽油(Ⅲ)零售上限价为5.36元/升,97号汽油(Ⅲ)零售上限价为5.81元/升,0号柴油(Ⅲ)零售上限价为5.28元/升。与国Ⅱ燃油相比,国Ⅲ汽油零售上限价每升高0.17元-0.20元,国Ⅲ柴油零售上限价每升高0.17元。
-贴士
市民发现国Ⅲ燃油的质量及价格等问题,可直接拨打以下电话向有关部门投诉举报:
燃油质量问题投诉举报电话:
市工商局12315
燃油计量问题投诉举报电话:
市质监局12365
燃油价格问题投诉举报电话:
市物价局12358 |