本报讯(记者周琼 通讯员陈国民浦 岷)车辆停在桥边上观光，行驶中有人往车窗外丢了一个矿泉水瓶，通行车辆突然冒烟起火……所有的一切都将被监控仪“忠实地”记录下来。笔者从高速交警部门获悉，在即将通车的杭州湾跨海大桥上，交警部门采用了目前我省最先进的监控系统，将无盲点监控桥面，“盯”着司机安全行车。

　　高速交警告诉笔者，从南至北，36公里长的大桥的护栏依次被漆成赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫7种颜色，差不多每5公里变换一种颜色，如果从远处的水面上看过来，整座大桥就仿佛一条卧在海上的“七彩长虹”。

　　大桥护栏变换颜色，主要是为了防止司机在行驶过程中产生视觉疲劳，增加安全系数。同时，跨海大桥桥面的车道边缘线为外观呈梳状的标线，采用了新型材料，行车中车辆受侧风等影响或司机疲劳驾驶而偏离车道时，车辆轮胎滚压到边缘线上，就会发出“隆隆”巨响，以提醒驾驶员集中注意力行车；同时，大桥中间的隔离带不同于普通高速公路的绿化隔离带，是一块块跟着护栏变化颜色的防眩板，全桥共有7.2万多片，采用上下对称安装，可以有效防止对向车流灯光对视线的影响。

　　而更让人惊叹的是，跨海大桥的照明系统中，每盏灯上都安装了单灯控制模块，它的智能控制系统可以根据大桥实际车流量来调整路灯亮度和路灯开启密度。据了解，这是一项世界独创技术，首次运用在道路、桥梁照明上。

　　而目前，跨海大桥的交通监控系统也是我省最先进的。高速交警告诉笔者，在桥面上，每隔500米就有一个摄像头，可以355度旋转，保证整个桥面没有任何盲点。同时，部分摄像头带有强大的检测功能，能自动进行各种交通事件检测，包括车辆停驶、交通拥堵、车辆逆行、车速超过极限、抛洒物体、交通事故等各种事件，特别是通过对火苗和烟雾的检测能在10秒内及时发现火灾，较之传统火灾检测系统检测时间大大缩短，从而能帮助有关部门在“火灾发生后10分钟”这个黄金抢救时间内进行判断和确定抢救方案，避免造成更大的损失。同时，在大桥灯柱上还设有高音喇叭，配合监控探头，监控中心的工作人员可以对遇到困难停车的驾驶员给予帮助，而且可以警告违停车辆以确保道路畅通安全等作用。

　　由于海面天气情况复杂，为了确定大桥是否适合通行，桥面上装有9个能见度探测仪。能见度探测仪是根长长的杆子，顶端有两个探头，一个发射激光，一个接收激光，通过时间差算出激光的速度，就可以测出空气中微粒物的含量，测算出精确能见度。届时交警部门将根据这一信息对大桥通行情况随时做出调整，保障安全通行。