4月2日，苏通大桥试通车。5月1日，杭州湾跨海大桥通车。这两座大桥的通车，意味着整个长三角的交通格局发生了重大的改变，一直以来因长江和杭州湾而阻隔的长三角南北两翼将得以贯通，宁波到南通原来近8个小时的行车时间可缩短到4个小时。宁波和南通也因这两座大桥首次被同时纳入到以上海为中心的长三角“两小时都市经济圈”内。

　　今后，在沪宁线、宁杭线、杭甬线三条大动脉构成的“Z”字形布局的基础上，长三角地区将新增一条“沪通甬”经济走廊，整个区域的发展重心将北拓南扩，对南北的辐射力也将大大增强。宁波和南通，这两个位于长三角南北两翼的城市，在区域中的地位将越发重要，两市的经济联系也会进一步强化。

　　首先，时间短、节奏快、人数多的假日旅游将全面兴起。宁波富有特色的旅游资源将吸引南通等地区的游客。届时，除大桥本身是一个很好的观光景点外，奉化溪口、四明山等旅游线路将得到进一步的发掘，面向长三角城市群的观光农业、都市农业也将获得新的发展机遇。

　　其次，两地港口的协作交流将进一步加强。宁波、南通两地将以共同拓展港口物流功能为契机，加强港口的分工与协作，完善港口功能，提升港口地位，达到资源的整合和优势的互补。

　　另外，南通也可借鉴宁波扶持民营经济发展的方法和举措，使民营经济成为拉动当地经济增长的一支重要力量。