东方网4月10日消息:浙江宁波市交通局副局长张延近日表示,杭州湾跨海大桥的开通,将极大地降低宁波与上海间的道路运输成本,在未来20年营运期间,累计每年降低的运输成本等社会效益,折算人民币可达22亿元。
张延说,杭州湾跨海大桥开通后,将缩短宁波与上海之间的距离,节约在途时间。按国家相关标准测算,预计在这一通道20年营运期间内,可节省燃油500万吨,累计可降低运输成本、节省旅客时间和减少交通事故等三项社会效益折算金额达443.7亿元,平均每年22.19亿元。
杭州湾跨海大桥是国道主干线--沈海高速跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起浙江省嘉兴市海盐县,跨越宽阔的杭州湾海域,止于宁波慈溪市,全长36公里,是目前世界上已建和
在建的最长的跨海大桥。大桥已于2007年6月26日全线贯通,将于2008年5月1日正式通车。
这座世界最长的跨海大桥按双向六车道高速公路设计,设计时速为100公里/小时,可以缩短宁波至上海间的陆路距离120公里。原来从宁波到上海的陆路交通主要通过沪杭甬高速公路完成,需耗时3.5个小时;而大桥开通后,从宁波到上海陆路只需2.5小时。
张延说,除了宁波与上海间可以实现"2小时到达、当日往返"外,杭州湾跨海大桥还往北依次接入乍(乍浦)嘉(嘉兴)苏(苏州)高速、苏(苏州)通(南通)大桥,宁波往浙北、苏南区域的里程将同步缩短,极大地缩小了浙东南沿海城市与上海、江苏之间的时空距离。 |