本报讯(记者徐本梁通讯员陆积岳冯微红)在省质监站不久前组织的2006年工程质量与造价行政执法大检查中，杭州湾跨海大桥工程质量再次蝉联全省第一。

　　一开始，大桥建设者就提出“设计使用寿命100年”的标准。开工3年多来，大桥的建设者们以开拓创新的精神，科学务实的态度，加强工程管理，精心打造精品工程。

　　“没有创新就没有杭州湾跨海大桥”。杭州湾大桥工程指挥部总指挥王勇如是说。全长36公里的杭州湾跨海大桥工程，划分为12个土建施工标段，点多、线长，且许多标段为海上作业，管理难度极大。为确保工程质量，大桥的建设者们探索创造了一套行之有效的管理模式。

　　指挥部创造性地建立了工程管理处领导下的项目部负责制，负责全桥工程质量和监理工作。同时还下设测量控制中心和试验检测中心，负责审查各施工单位的测量控制方案，对重要施工阶段和重要施工控制部位进行测量抽检。并对所有原材料、半成品、成品作验证试验、标准试验。在此基础上，实行施工单位自检，工程监理抽检，省、部质监部门监督的三级质量管理体系。同时，大桥工程推行了“首件制”、“技艺标准化”施工。实践证明，这些管理模式为大桥顺利建设和工程质量管理提供了有力的保障。

　　一整套切合工程实际的质量管理体系，保证了大桥工程实体和外观质量稳中有升。开工3年多来，建设者们先后攻克了大直径超长钢管桩制作与沉放、移动模架现浇箱梁、70米箱梁整体预制架设、50米箱梁整体预制运架等一批高尖端施工技术难题。在此过程中，除施工单位自检、监理单位核验外，指挥部对原材料、钻孔桩、承台、墩身等分别作了几百次抽检，合格率均为100%。省交通厅工程质量监督局对大桥的砼强度检测合格率也达到100%。2006年5月，省交通厅在大桥召开全省高速公路质量现场会，充分肯定了杭州湾跨海大桥质量管理工作的做法，并作为典范向全省推广。