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“南桂机”全貌。
2007年6月15日，撞断九江大桥，惹下大祸的肇事船——“南桂机035”号，其命运后天将发生转折。据悉，“南桂机035”后日将被拖到中山暂时当作船坞，有可能作为旅游点开发。
昨日，记者在南海九江大桥旁的江心岛上，登上了这艘即将要被拖走的大型运沙船。因为在拍卖前停在江心岛无人看管，包括螺旋桨、驾驶室的方向舵等关键设备都被盗走。
5万元以上设备被盗
负责看守“南桂机”的优叔告诉记者：“那艘大船被盗得特别严重，自从被中山人买走后，就由我负责看管，实际上船上只剩下一堆废铁了。
”
搭乘优叔的小艇登上“南桂机”后，记者发现被偷盗的情况确实非常严重：两个价值万元以上的纯铜螺旋桨被盗；另外，价值2万元以上的主驾驶室方向舵和船尾的两部小型缆机、船员宿舍外的空调，甚至驾驶舱上的铝合金窗框，均被偷走。而在舱顶的警示灯也被扯下，但因为安装得比较牢固，被盗贼“放过一马”。
“船被海事部门放到这岛上后，就开始不断有人"光顾"，很多个晚上我都看见他们拿着切割机在切设备，几万元的螺旋桨就是这样被盗走的。”优叔说。
10余买家失望而回
今年1月29日，在“南桂机”的船主杨雄一直没有提供担保的情况下，九江大桥的管理方佛开高速向广州海事法院提出申请，请求法院拍卖“南桂机035”号轮。
“从那个时候起，我们就开始忙碌了。”已有超过10年江面航行经验的优叔告诉记者：“几乎每天都有老板让我过江去看船，在3月份最多，我一个月就带过10个以上的客人去江心看船。”
不过，因为“南桂机”在那时起就开始频频被盗贼光顾，“那么多值钱的东西都被偷走了，很多老板都摇着头走了。”
可能改做旅游用途
现场有3名工人正在进行运船前的准备工作，其中一位不愿意透露姓名的工头告诉记者：“老板委托我来做前期工作的，老实说船被盗得那么严重，我们也大吃一惊，而且断裂得那么厉害，要重新改造成运沙船比较困难。”
而工头口中的“老板”，正是3月28日拍卖会上以108万元拍卖成功的中山人陈先生，工头告诉记者，在评估了船只受损和被盗情况后，“决定拖回中山再说，暂时先做船坞。现在的工作就是在船的断裂处铺满轮胎，并封好断裂的地方，防止在拖船拖走时，这艘船会再次沉到江底。”
那么“南桂机”最终的命运会不会完全拆解，当废铁卖掉？“不会，花那么钱买来的船拆掉多可惜，而且是那么大件事的见证，我们也许会做个旅游点，当然，这都没有最终决定。”(记者曾毅、陈明摄影报道) (来源：广州日报) |
