浙江省人大财政经济委员会11月21日提交给当天开幕的浙江省十届人大常委会第35次会议的一份视察报告显示，作为浙江省“五大百亿”工程重点项目之一的杭州湾跨海大桥，截至目前已经累计完成投资123亿元，预计2008年北京奥运会前将建成通车。

　　杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，按双向6车道高速公路设计，设计时速100公里／小时，设计使用年限100年，大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120多公里。

　　据了解，该大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了整座大桥平面为S形曲线，总体上看线形优美、生动活泼。

　　作为我国沿海大通道中的第一座跨海大桥，杭州湾跨海大桥突破了杭州湾的瓶颈，改变了宁波交通末端状况，有利于实施环杭州湾区域发展战略网，并对浙江全省乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响。据新华社