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杭州湾跨海大桥混凝土箱梁完工
大桥主体与北连接线成功衔接
http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   07年05月29日 12:57

5月21日,“小天鹅”架梁船正将最后一片2200吨重、70米长的巨型箱梁架设在跨海大桥的桥墩上。

    5月21日,“小天鹅”架梁船正将最后一片2200吨重、70米长的巨型箱梁架设在跨海大桥的桥墩上。

  中国宁波网讯(记者徐本梁通讯员吴墀忠)昨日,随着杭州湾跨海大桥北端最后2米合龙段完成混凝土浇筑,全桥混凝土箱梁全面完工。

  昨天完成混凝土工程的I合同段,是杭州湾跨海大桥的最北端工程段,位于海盐郑家埭。合同金额3.65亿元,全长2579米,于2003年10月28日开工,合同工期46个月,由浙江省交通工程建设集团有限公司承建。昨日北引桥合龙段混凝土浇筑完成后,省交工集团以提前合同工期3个月的时间,优质、安全、高效地完成了施工任务。同时也标志着大桥主体与北连接线成功衔接。

  另据了解,由宁波交工集团承建的杭州湾跨海大桥最南端的II合同段,已于今年1月全面完工。

稿源:   编辑: 赖小惠
 
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  南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,全长36公里,杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
  建造杭州湾跨海大桥是世界建桥史上的一项伟大创举和建设奇迹,更是中国人自主创新精神的体现。它融入了上千建设者们争创一流、克难功坚的精神。它打响了中国品牌,为中国人赢得了世界的尊敬。杭州湾跨海大桥全线贯通,集中体现了中国人我国综合国力不断