宁波开发区路宝公司参与了杭州湾大桥建设。（记者 王明芳摄）

杭州湾大桥建设者。（记者 王明芳摄）

宁波十网联合采访团记者采访杭州湾大桥。（记者 王明芳摄）

杭州湾大桥雄姿。（本网记者 王明芳摄）

    12月4日下午，杭州湾大桥建设工地，一位工人正在安装扶栏。（记者 王明芳摄）

    12月4日下午，杭州湾大桥建设工地，一批灯杆正待安装。（记者 王明芳摄）

杭州湾大桥雄姿。（记者 王明芳摄）

杭州湾大桥建设者。  （记者 王明芳摄）

杭州湾跨海大桥预计奥运会前建成通车

　　北仑新闻网讯（记者 王明芳）大桥路面已铺装完毕，大桥两侧七彩栏杆大都已油漆一新，头戴橘黄色安全帽的工人们正在安装隔离带。这是12月4日下午记者在杭州湾跨海大桥建设工地看到的情景。据大桥建设单位一位负责人介绍，根据目前进度，大桥将在2008年奥运会前建成通车。

　　杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥，按双向6车道高速公路标准设计，设计时速100公里/小时，设计使用年限100年。大桥北起嘉兴市海盐郑家棣跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里，超过美国切瑟皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥。大桥建成后将缩短宁波至上海间陆路距离120多公里，对形成沪杭甬之间2小时交通圈，推动长三角经济一体化进程具有举足轻重的战略意义。

　　据了解，该大桥在设计中首次引入了景观设计的概念。景观设计师们借助西湖苏堤“长桥卧波”的美学理念，兼顾杭州湾水文环境特点，结合行车时司机和乘客的心理因素，确定了整座大桥平面为 形，总体上看线形优美、生动活泼。