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据分析，高速铁路的年投资回报率为8%—12%本报今天综合消息京沪高速铁路可行性研究报告获得国家发改委批准后，国务院最近决定成立京沪高速铁路建设领导小组，副总理曾培炎担任组长，发改委主任马凯、铁道部部长刘志军和国务院副秘书长张平任副组长。
京沪高铁全长1318公里，初期运营时速达300公里。据悉，京沪高铁总投资高达2200亿元，1100亿元投资由铁道部、沿线各地政府以及战略投资者投入以外，剩下的1100亿元还需要通过向银行贷款和发债券的方式筹集。
今日有传媒报道，京沪高铁的注册资本为1100亿元。其中，铁道部将通过中国铁路投资总公司出资400亿元，持有35%的股权；另外五个机构投资者，包括工商银行、中国银行、建设银行、全国社会保障基金会和一家海外私募基金，也将各投资100亿元，占京沪高铁公司45%的股权；而其余的200亿元，将由京沪高铁途经的各地方政府(包括北京、天津、上海、河北、山东、安徽、江苏)分担。
但铁道部人士强调，要等国务院的开工批复正式到达后，才会公布详细的名单和计划。
目前，国际上一些经营成功的高铁项目，投资年回报率一般是8%至12%，这就意味着高铁项目一般在8-10年内收回投资。专家指出，这样的回报率对于各路资本包括民间资金都是很有吸引力的。
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