历史将记住今天，因为今天创造了历史。
今天，是杭州湾跨海大桥贯通的日子。
这是一座了不起的桥。它横跨36公里，长度居世界跨海大桥第一位；它刷新了“梁上架梁”架运重量的世界纪录；它问鼎了大直径超长整桩螺旋桥梁钢管桩世界之最；它开创性地实施“二次张拉技术”，彻底解决了大型混凝土箱梁早期开裂的工程顽疾；它以有控制放气工艺破解浅层沼气滩涂作业难题；它还在国内首次提出了设计使用寿命大于100年的耐久性要求。
这是一座了不起的桥。它由中国人自己设计、自己建设、自己管理；它依靠中国人的自主创新打响了中国品牌，为中国人赢得了世界的尊敬。本月初，在美国匹兹堡召开的国际桥梁大会上，杭州湾跨海大桥工程指挥部副总工程师方明山登台演讲。杭州湾跨海大桥的难度之高、规模之大、进度之快、新技术之多，让数百位来自发达国家的桥梁专家感到惊讶。由于演讲后的提问时间只有5分钟，会议中间休息时，方明山成了外国专家“采访”的热点。
这是一座了不起的桥。作为中国沿海交通主动脉同三线的重要组成，它将与原有沪杭甬高速公路连为一体，形成杭州湾两小时经济圈，奠定长江三角洲沪、杭、甬“金三角”发展格局；它将让宁波加快接轨上海，提高浙江省，特别是宁波和嘉兴的开放水平，增强综合实力和国际竞争力；它将使宁波由交通末端变成交通枢纽，并为环杭州湾区域经济崛起带来新的机遇。
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