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“伊夫林·马士基”巨轮船体宽度可装载22排集装箱。 (胡建华摄)
中国宁波网讯 (记者徐本梁通讯员周波詹学生)昨天下午1时，目前世界最大的集装箱船“伊夫林·马士基”轮首航仪式在北仑第二集装箱公司码头举行。市委常委、常务副市长王勇，马士基集团大中华区首席运营官严盛参加仪式并讲话。
“伊夫林·马士基”轮隶属马士基航运公司。该公司是目前世界上最大的集装箱班轮公司和最大的集装箱承运人，已连续13年蝉联“全球最佳航运公司”。马士基航运与宁波港口有着良好的合作关系。目前，马士基在宁波港口开辟了远洋集装箱干线9条。2006年，马士基在宁波港口的集装箱量达56万标准箱。
宁波港得天独厚的深水优势和快速发展的集装箱运输，是吸引“伊夫林·马士基”轮的重要因素。“伊夫林·马士基”轮由于满载最大吃水达16米，超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。同时，“伊夫林·马士基”轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶，它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。而宁波港口目前拥有4900多米长的集装箱泊位群，配有54台最大外伸距达65米的装卸桥吊，能够跨越25排集装箱，码头设施配置达到了国内一流、国际领先的水平。
昨日首航的“伊夫林·马士基”轮，是目前全球最大的集装箱船，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。该轮可载箱量为1.1万标准箱，这些集装箱若用火车运输，车厢的总长度将达到71公里。另外， “伊夫林·马士基”轮还是目前世界上最环保、设备最先进的集装箱船舶，高度自动化，用计算机系统全面监控，仅需13名船员操作。
据悉， “伊夫林·马士基”轮将投入欧洲航线，沿途挂靠宁波、厦门、香港等港口。今天凌晨2时， “伊夫林·马士基”轮离开宁波，前往下一个挂靠港口厦门港。 |
