企业素描：一家名不见经传的民营企业，在今年2月北京举行的国家科技奖励大会上，捧回了宁波第一个国家技术发明二等奖。宁波路宝这项叫“模块式多向变位桥梁伸缩装置”的技术，填补了全球桥梁技术的一个空白点。
得意之笔
十四年跨越桥梁伸缩缝
“桥梁到，汽车跳”，开车的人都过有这样的经历。这种现象的背后，其实是一个世界性的技术难题———因为考虑到热胀冷缩等因素，桥梁与道路的连接处必须预留伸缩缝。桥梁伸缩装置一直是影响桥梁质量和使用寿命的技术瓶颈，因为其核心技术只掌握在少数几个跨国公司手中。
随着中国高速公路的快速发展，如果其中关键的桥梁伸缩装置都要向跨国公司购买，不但经济上损失很大，技术上也会一直受制于人。1995年，宁波路宝进入了这片“技术禁区”，与国际巨头一比高低，通过自主开发制造优秀的民族品牌产品，抱着这样的宗旨，路宝开始了漫长而艰辛的技术攻关。
经过不断实践、改进和完善，2003年底，宁波路宝的模块式多向变位桥梁伸缩装置走出了实验室，在杭宁高速公路上一炮打响。此后，路宝产品迅速地出现在芜湖长江大桥、安庆长江大桥、舟山鲁家峙大桥、甬台温高速公路大桥、温州连岛大桥等各类重大交通工程，并且被浙江、安徽、江西、云南、重庆等省市交通系统定为推荐产品。
2004年，模块式多向变位桥梁伸缩装置在北京接受了两个月的模拟性破坏试验，试验结果表明，这套装置设计合理、性能可靠，完全适合各类桥梁设计使用，使用寿命可达60年以上。目前，这一技术已经获得了10项发明专利，3项PCT国际专利保护，2项欧、美、日专利，并被交通部列入行业标准编制计划。
老总感言
宁波路宝科技实业集团有限公司董事长徐斌：民营企业自主创新要克服更多的困难，但是我们在做这个项目的时候，有一种责任感，还有与国外公司一比高低的雄心壮志。现在全国自主创新的环境越来越好，我们也越来越有信心，把自主创新的路子走到底，为中国民营企业和中国民族品牌争光。 (朱宇)
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