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1月11日，2007年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，此后春运也将不再实行票价上浮制度。铁道部新闻发言人王勇平11日表示，2007年铁路春运客票价格不上浮，铁路因此将多承担近3亿元的成本。中新社发井韦摄
十日，中国铁道部新闻发言人王勇平透露，今年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，以后春运也将不再实行票价上浮制度。对此，广州铁路部门昨日表示，虽然春运票价不上涨铁路损失巨大，但会坚决执行铁道部的方案。与此同时，据了解，今年广州地区公路春运票价将继续上浮，浮动方案目前正报物价部门审批。
据了解，铁路各类旅客列车春运票价不再上浮，这一政策实行后将会使数千万旅客直接受益。铁路浮动加价，自一九九三年开始逐步实行，一九九三年春运，广东首先实行了铁路浮动加价。到一九九五年，浮动票价的实施范围开始向全国扩大，北京、郑州、济南、上海、成都等城市也开始实行春运票价上浮。
二OO二年一月，中国首次就春运铁路客运票价上浮问题举行听证会，确定了春运铁路票价上浮不超过百分之三十的调整方案，并获得国务院批准。这一年，铁路春运票价浮动范围最终确定为：硬座上浮百分之十五，其余客票价格上浮百分之二十。之后几年，一直执行二OO二年的浮动方案。去年春运，铁路部门出台调整方案，临客列车票价不上浮。春运票价上浮开始松动。
对于今年春运火车票不再涨价的新规定，广铁集团相关部门负责人表示，春运期间，大部分货运列车需要停运应对客流高峰，此外，春运期间客流高峰多是单向，不少客运列车返回时挂的都是空车，“回来的时候都是不赚钱的。”
据铁道部新闻发言人王勇平指出，今年铁路春运客票价格不上浮，铁路因此需要多承担近三亿元人民币的成本。广州铁路部门表示，虽然今年春运期间列车车票不上涨的新方案令广州铁路部门损失巨大，但一旦收到相关文件，他们还是会坚决执行。铁路部门服务的质量也不会受到影响。此外，广州铁路部门春运售票方案本月中旬也将制定出来。
业内人士预测，由于运能限制，火车票不上浮，并不一定分薄民航和公路等其它运输方式的客流，但对火车票预售将带来更大压力。
与此同时，广州市交委副主任叶波日前也对媒体表示，今年广州地区公路春运票价依然执行上浮政策，上浮幅度大致与去年持平，目前方案正在报市、省物价部门审批。
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