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2006年8月31日发自极星号船
船已经在海上航行了5天，确切的说是在大海中颠簸了5天。据本次航行的船长介绍，南非以南的海域是印度洋和大西洋交汇地带，水系复杂，洋面开阔，风大浪急，历来是远航的鬼门关，因而通常船一出开普敦就会遇到滔天巨浪。我们这次也不例外。5天来，极星号似一叶孤舟，在茫茫无际的狂风恶浪中挺进，这么大的船，每一秒钟都在上下左右不停地大幅度摇摆，有时船体还会产生急剧的颤抖。
这样的颠簸给人带来的第一个挑战就是晕船，反应大的时候就没完没了的呕吐，五脏六腑像被掏空的感觉。同行的“老南极”都告诉我，如果晕船严重，吃不下，喝不下，不仅身体会虚脱，而且也会拖跨精神，那么所有科考的任务也就化为乌有了。几天来，可以说船上所有的人都感觉难受，这一点可以从餐厅用餐看出来，原来要排队，分批用餐，而现在空位越来越多。
我告诫自己一定要坚持，坚持就是胜利，南极之行刚起步，如果连晕船都克服不了，还算什么万里学子！我必须战胜自己！
几天下来后，用王教授(导师，)的话说我“终于挺了过来”，逐渐开始适应船上这种动态生活环境――我的吃，住，身体状况，以及在参加各项活动的时候都能保持良好的身心状态。
科考队每天上午有40分钟左右的即时气象通报会和科考专业介绍报告会，王教授和我都会参加，每场报告会讨论的都是国际相关领取最前沿的内容，这对我来说是专业学习的重要机会。每参加一场报告会，我都会听到许多不同领域的新鲜东西，而这些在中文世界里都显陌生和生僻的词汇，现在我全部需要用英文来接受，而做报告的科学家很多来自非英语国家，他们的英语不同程度的带有一定的口音，这无疑又是对我的一个挑战。
好在勤能补拙，每次报告之后我都会把内容回顾一下，有不懂的地方，马上向王教授和迪克曼博士或者其他的科学家请教。在考察船上，我不可能按部就班进行学习，我需要在短时间之内集中学习各种专业的大量知识。同时我也经常与外国科学家和学生交谈，除了专业知识外，更多地了解他们国家的风土人情。
在接受晕船和语言专业的挑战后，接下来，极星号船将要穿行西风带，这是最严峻的考验，相信自己一定能顺利过关。随后，我们将进入海冰带，那就是我们的作业区。
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