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东部新城中央商务区地下空间示意图
本报讯(记者郭靖通讯员黄琪)一个庞大的地下城将在未来的东部新城中央商务区出现。记者近日从东部新城开发建设指挥部了解到，作为开发利用新城地下空间的核心地块，2平方公里的中央商务区内将有近一半区域地面以下被挖空。
开发利用地下空间，不仅可以节约土地资源，还能减轻地面交通和环境的负荷，方便地铁与其他交通方式的转换，并使城市活动避开寒暑、风雨等恶劣天气的影响而变得更加舒适。中央商务区的地下空间主要由建筑物地下停车场、地铁站、地下街、人行通道、地下道路和下沉式广场等组成。
中央商务区是一个楼宇密集的高强度开发地区。按照规划，这里的绝大部分建筑物都将设置1至3层的地下停车库。和老城区不同的是，这些地下车库的很大一部分将互相连通，形成网络，并与地下公共停车场、地下街衔接，共享性强，使用效率高，且有利于控制地面出入口的数量。
除建筑物地下车库外的地下空间主要集中在宁穿路与海晏路交汇处的地铁1号线和5号线换乘站，以及地铁5号线民安路站周围。其中，海晏路站周围地区的地下空间为3层：地下1层有地下商业街、步行者空间、地下停车场网络车道、下沉式广场、地铁站内设施及共同沟等；地下2层为地铁、地铁站内设施和步行者空间、社会公共停车场等；地下3层为地铁站及相关设施。民安路站周围规划为两层地下空间。
在地下空间，借助步行者网络，地铁站、公共汽车首末站、周边街道、建筑物和各种设施便捷沟通，形成繁华热闹，集交通、步行、商业为一体的区域。同时，通过多个作用类似天井的下沉式花园广场，使地下空间与外部空间形成有机的联系。
另外，为减少地面交通平面交叉对城市活动的干扰，保持地面景观的整体性和连续性，部分路段将走地下。
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