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中国宁波网讯：“宁波作为东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心，完善城市功能，必须进一步增强中心城市辐射与集聚功能。”昨天，在宁波市政府新闻发布会上，宁波市规划局新闻发言人沈磊说，“经过国务院批准，宁波市到2020年的城市规划已经出台，成为宁波城市发展的蓝图。”
在发布会上，有关负责人表示，宁波轨道交通已经上报国家有关部门，轨道交通的
审批只是“时间问题”。
成为长三角南翼经济中心
上个世纪末，国务院批准的《浙江省城镇体系规划1995-2010》中明确提出，宁波都市区由宁波市区、舟山市区、奉化市区组成，实现甬—舟港口整体开发。由此，宁波城市将突破现有的城市格局框架和城市形态，城市规划要从更大的空间范围内考虑设施的配置、交通的联系和产业的联动。
据此，宁波作为我国东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心，拥有深水港优势，将大力发展港口海运业、临港型工业和出口加工业，完善城市功能，进一步增强中心城市辐射与集聚功能。
按此规划，宁波将在2020年前成为东北亚航运中心深水枢纽港，华东地区重要的先进制造业基地、现代物流中心和交通枢纽；长江三角洲南翼重要对外贸易口岸；浙江省对外开放窗口和高教、科研副中心；东南沿海重要风景旅游城市。
轨道交通已在审批
宁波已经形成了至上海、杭州、金华、温州的2小时交通圈，市域1小时交通圈，都市区30分钟交通圈。
对外铁路通道由萧甬铁路、杭州湾跨海铁路、甬金铁路、甬温铁路组成；机场规划在慈溪观海卫东北高背山村外侧预留新机场用地，控制用地1000公顷。整合宁波港与舟山港资源，形成宁波、舟山港口一体化发展模式，推进金塘岛、六横岛联合开发和象山港建设。
有关负责人表示，目前轨道交通已经呈报上级部门审批，并且已经接近尾声，“宁波建立轨道交通，只是时间上的问题”。
该负责人认为，宁波轨道交通建成后，将引导并支撑城市合理布局，提升整个城市效率；吸引公众乘坐公共交通，提高沿线郊县土地价值，有利于合理密集的城市布局；带动一批产业发展，长期拉动企业增长，增加就业岗位；增强城市综合实力，美化城市形象。
作者：时报驻宁波记者章绍龙
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