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青藏铁路的开通，使西部这个具有很大潜力的“原始市场”越来越被人们所关注。专家分析，到2010年，西藏旅客人数将达600多万，带来近70亿元的旅游收入。如果每个旅游者都买上几条哈达作为纪念品，那将是个巨大的市场。而哈达是用化纤面料做的，长三角地区许多轻纺城销售的纺织面料都是以化纤为主，这就是一种产业转移的方式。
现在长三角很多纺织商人都盯上了这个市场，因为在纺织业方面，长三角有技术、资金、信息、人才优势，而青海、西藏拥有资源优势，完全可以互补。而且现在在西藏投资的浙江商人已经有2万多人，在青海投资的浙江商人有8万多左右，使浙江成为青海的“投资第一大户”。这其中30%-40%是从事轻纺生意的。
由于西部交通业的迅速发展，使当地的旅游事业更加发达，加速南部和西部的交流。使长三角地区看到了西部这个市场发展的潜力，加大了对该市场的发展力度，使产业与西部市场相结合，互为作用，促进了双方的发展。
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