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“土专家”让“洋专家”看傻了眼
中国宁波网消息：800吨搬运机是大桥“梁上架梁”的关键设备之一，搬运机有4个控制编码器，每个编码器上又有24根很细的导线。去年初，在搬运机安装过程中，这些导线的焊接成了一个棘手的问题。
因为操作难度大，负责安装的意大利专家马可决定亲自操刀。但是，这一根根细细的导线难住了马可，一个小时过去了，马可已经汗流浃背，但一个线头都没焊上，他开始埋怨电焊锡有杂质，电烙铁有问题。
无奈之下，马可提出让身边的田洪雁师傅来试试。田师傅拿起电烙铁，不慌不忙地擦了擦焊口，粘上焊锡，轻轻往线头上一点，线头变魔术般牢牢接上。
马可无论如何也不相信眼前这一切，用万能表一次又一次地测试，最后佩服地连说“OK”。编码器全部导线的焊接，原来计划了5天的工作量，结果被田师傅们一天之内全部解决。
“土专家”是如何炼成的？
在杭州湾跨海大桥工地，像田师傅这样让洋专家折服的“土专家”比比皆是。工人们调侃说，这要归功于“傻子工艺”———一种工厂化的流水线作业，其背后是一套标准化、制度化的现代管理理念。
“管理首先要制订规章制度，我们特别强调制度的可操作性，要让一个普通工人看了都一目了然，知道自己该做什么，不能做什么。”吕忠达说，具体到施工岗位，就是定岗定员。一名钢筋工，要做的只是严格按照施工标准扎钢筋，在日复一日的操作中熟能生巧，把质量做到零缺陷的极致。一名混凝土浇捣工，就只管浇捣混凝土，精确到每片箱梁中的同一个位置，都出自同一名工人之手。
这条施工流水线，培育出大批“土专家”，他们在熟练操作的基础上，开始对施工工艺提出了改进意见。杭州湾跨海大桥250多项群众性创新成果，基本上都是“土专家”完成的。
流程化施工是杭州湾跨海大桥制度化管理的一个缩影。两年多来，大桥工程的管理制度已经涵盖了材料采购、测试、施工、安全生产各个领域，为精细化施工提供了一整套制度保障。
在材料采购环节，是严格的招投标制，大到钢材、水泥，小到支架、锚具，关键物资全部公开招标，使用前还要经过项目部、指挥部两级质量检验。
关键性施工都要“首件工程制”，桩基、承台、墩身等做出了第一件，马上召集各方力量进行测试、检验，查找细节缺陷，及时进行总结，然后才进行大批量制作。
安全生产方面，施工环境必须“五有”：有台必有栏、有洞必有盖、有高必有绳、有轮必有罩、有轴必有套。工人要“衣、鞋、带、绳、帽”安全防护“5件宝”齐备才能上岗作业。大桥工程还设立了3000万元安全生产特别奖，奖功罚过。
去年10月，杭州湾跨海大桥专用施工技术规范及专项质量检验标准通过专家评审，由省交通厅批准实施。这套规范填补了国内同类桥梁建设的空白，已经被国内一批重大工程所采用。 |
