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象山港大桥全长约49公里，设计行车速度为每小时100公里。目前，象山港大桥建设还处于通道论证阶段。桥型设计上共有3个备选方案，设计单位推荐的是有3个桥墩的三塔斜拉桥(见上图)。根据市政府要求，象山港大桥将力争于今年年底动工，2010年正式完工。根据预测，建成之后象山港大桥最大日通车量将达到12000辆 ……>>>[详细内容] |
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三江上将再架四桥，分别为机场路跨姚江大桥、东外环路跨甬江大桥、城庄路跨姚江大桥、惊驾路跨甬江大桥 近日将陆续开始试桩施工。这4座跨江新桥是省重点项目“五路四桥”的一部分。其中，机场路跨姚江大桥北岸位于江北区洋市砖瓦厂，南岸位于海曙区新星村，长887米，按双向8车道标准设计，设计通行时速80公里。这座五跨连续反对称双塔斜拉桥的索塔采用横向向外倾斜的钢箱塔 ……>>>[详细内容] |
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绕城公路东段建设工程昨天接受专家评审组的审查。来自工程建设部门的消息，绕城高速东段前期准备估计在6月底可全部结束，并有望在9月底正式动工，于2009年完工。设计时速为120公里，绕城高速公路全长约86公里，其中西段约43公里已开工建设。东段直接连接甬台温复线、同三高速公路、穿山疏港高速公路及舟山大陆连岛工程，是杭州湾南岸高速公路网核心的一部分 ……>>>[详细内容] |
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象山港大桥及接线工程是连接杭州湾、象山湾、三门湾、温州湾四大海湾和舟山港、北仑港、象山港、石浦港等的交通纽带；是温州、台州地区到长三角地区的新通道。大桥建成后，宁波市绕城高速公路到丹城的行车时间将由现在的一个半小时缩短为35分钟，彻底改变象山交通末梢的现状。 ……>>>[详细内容] |
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列入省、市重点工程的东苑立交桥呈扁苜蓿叶形，是我市第一座互通式立交桥。这座桥的南外环路主线上跨世纪大道的桥梁部分全长约635米，按城市快速路标准建设，设计行车时速为60公里。8条互通匝道宽在10.4米到10.75米之间，总长1126米，设计时速为30公里。东苑立交桥工程还包括长约793米的南外环线路段、长约397米的世纪大道路段及地道、给排水、绿化、路灯等附属设施工程。 ……>>>[详细内容] |
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庆丰桥及连接线工程西起湖滨路(清河路与大庆南路之间)，东至中兴路，全长约3.65公里。庆丰桥主桥为三跨双塔双索面自锚式悬索桥，总长约1747米，由引桥、主跨和边跨组成；其中横跨甬江的主跨桥面长280米、宽41米，跨径在目前国内在建的同类桥梁中名列第一，在世界上排第三；两岸又各有三个边跨，总长217.7米；江北、江东引桥分别与大桥西堍的白沙路和东堍拟建的甬江大道及江东北路立交，立交净高不低于5米。 ……>>>[详细内容] |
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宁波杭州湾跨海大桥南岸桥址人流如潮，慈溪、余姚等地的万余群众从四面八方赶来，争睹大桥雄姿。据了解，大桥自2003年正式施工以来，成为我市又一旅游景点。 ……>>>[详细内容] |
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