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中国宁波网综合消息 北京时间8月9日，法拉利车队首次对其2006款的2.4升V8引擎进行了赛道测试，测试地点是在私属的费奥拉诺赛道，据法拉利方面称，这次测试虽比原计划提前了一个月，但工作却进展的非常顺利。昨天，西班牙试车手吉尼(Marc Gene)驾驶装备新动力的F2004赛车完成了为期两天的测试。吉尼表示，新引擎非常让人满意。
在昨天的报道中已经知道，吉尼在V8首航的总共38圈里，最快单圈成绩为59.966秒
，比舒马赫2004年在这里创造的赛道纪录慢了4秒多。但是在整个试车的过程，引擎都没有出现任何问题。到了测试的第二天，吉尼的最快圈速已经上升到了59.305秒，测试的里程也明显增加，为58圈(其中7圈在短道)。
法拉利车队的发言人表示，新V8引擎的本次亮相非常成功。在为期两天的测试中，引擎动力虽然还有待提高但是没有出现任何故障，这是比什么都重要的。作为法拉利V8规格F1引擎的首位驾驶员，吉尼本人也对这次测试取得的结果感到很满意。
“能亲自参与法拉利新引擎的处女航，这真令我激动。法拉利车队吧这次机会给我，我感到非常自豪。”吉尼掩饰不住心中的喜悦。“我们第一次测试V8引擎的主要任务是尽可能多的收集数据，以和我们在工厂里进行引擎台架测试时的试验数据进行对比。如果引擎本身有问题，那么从这些对比数据中，我们才可以一步一步的深入的了解原因。”
最后，吉尼透露出法拉利新V8引擎的一个特别之处。“在驾驶中我注意到新引擎有一些非常积极的特征，尤其是在加速的时候。”但是，这位法拉利二号试车首手欲言又止，他没有说明引擎在加速时具体有什么特征。“这一点让我们的这次测试非常有趣。”
法拉利车队结束本次测试后，在他们已公布的V8引擎测试日程表上所有的测试已经结束。明天，法拉利车队的头号试车手意大利人巴多尔将继续在费奥拉诺赛道驾驶F2005进行试车。法拉利车队将把注意力转移到下周末举行的首届F1土耳其大奖赛。
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