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中国宁波网综合消息 西班牙小将费尔南多-阿隆索和雷诺车队今年的表现非常出色。从第一站墨尔本开始，雷诺的R25赛车就表现出了极高可靠性(特别是阿隆索的赛车)。阿隆索将这个优势归结为车队出色的工作。在今年的13站比赛中，阿隆索已经9次登上领奖台，其中包括6次冠军。阿隆索现在领先迈凯轮车手雷克南26分，后者在本赛季已经三次因为机械故障中途在中途从领先的位置退赛。
雷克南退赛，阿隆索是直接的受益者。“毫无疑问我从雷克南的坏运气中获益，”阿隆索对意大利媒体表示，“但我不喜欢谈论运气，我不会依赖运气。从澳大利亚站开始，雷诺就一直在为赛车的可靠性和速度做不懈的努力。”
“要知道，我们的新引擎可以连续行驶1400公里(而不出问题)。第一天起，我们的(可靠性)优势就确立了，不能否认迈凯轮的赛车要(比雷诺)更快，但这只是获得冠军的不同方式而已。
“车队目前工作的重点是确保赛车的可靠性并完赛，迈凯轮则希望他们的赛车是最快，即使承担一些风险也在所不惜。为了获得更高的可靠性，并着眼引擎和空气动力学效率，我们的赛车可能单圈要损失0.3到0.4秒，不过眼下我们还是非常满意达到的成效。”
阿隆索透露，R25是迄今为止最适合他风格的雷诺赛车。这与阿隆索与雷诺团队工作的连续性有关；同时赛车设计时也充分考虑了阿隆索自身的特点。
“我感觉与赛车结合的更加紧密了。2002年起我就为雷诺效力，在过去几年中，我发现赛车总是在某些方面并不完全适合我，这是因为车队必须考虑到其他车手。只有今年我感觉赛车是完全‘合身的’。R25就是我想要的赛车，现在，我就是赛车的一部分。”
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